Thaimaan pyöräkorjaus - palvelun keskihinnat

Jokainen, joka käyttää moottoripyörää Thaimaan matkoille, mukaan lukien Phuketin, Samuin saaret tai Pattayan Krabin lomakaupungit, kohtaavat tahattomasti polkupyöränsä korjaus- ja huolto-ongelmat. Thaimaalaisten työpajojen työntekijät eivät välttämättä puhu englantia, tai sinulla on riski joutua kalliiden hintojen uhriksi, kuten yksinkertainen turisti, mutta kukaan ei halua maksaa enemmän. Tämä artikkeli käsittelee rautakaverin korjaamisen keskimääräisiä hintoja. Kaikki tiedot on kerätty laajalle, erityisesti ystäväni Eugene keräsi keneltä voit vuokrata polkupyörän Krabissa, voin turvallisesti suositella sitä. voi voi pyörän vuokraamisen vivahteet, Minulla on jo artikkeli, muista lukea, jos kokemusta ei ole.

Artikkelin sisältö

Hinta polkupyörien korjauksesta ja kunnossapidosta

On ymmärrettävä, että hinnat vaihtelevat alueittain. Turistien ruuhkien paikoissa ne ovat korkeampia, mutta viestinnässä ei tule olemaan ongelmia. Viralliset palvelut, toisin kuin kotimainen mielipide, toimivat halvemmin kuin yksityiset toimistot, ainakin tärkeimpien ongelmien (öljynvaihto, jarrujen tarkistus jne.) Suhteen. Muu työ joko ei suorita tai viivästyy tarkoituksella. Esimerkiksi, jos muoviosa rikkoutuu, he todennäköisesti kieltäytyvät korjaamasta sitä; Siksi polkusi on yksityisillä mestareilla.

Seuraavat hinnat ovat keskimääräisiä alueille: Krabi, Koh Lanta, Koh Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin ja Chiang Main lähellä sijaitsevat pohjoiset provinssit. Suosituissa Samuin ja Phuketin lomakohteissa hintaluokan ylempi palkki on hiukan korkeampi.

Moottori, ketju, jäähdytys, kaasutin, säiliö

  • Öljynvaihto moottorissa (~ 4000 km välein) - 150 bahtia;
  • Moottoripyöräketjun kiristäminen - 30-50 bahtia;
  • Nesteen lisääminen jäähdytysjärjestelmään on 10–30 bahtia, usein ilmaiseksi öljynvaihdossa, jos kysyt huoltohenkilökunnalta;
  • Säädä ja puhdista kaasutin - 50 - 250 bahtia monimutkaisuudesta riippuen;
  • Ruosteen poistaminen polttoainesäiliöstä ja polttoaineletkusta - 400-500 bahtia;

Vaihteisto ja kytkin

  • Öljynvaihto variaattorissa - 100 bahtia;
  • Vaihteen laakereiden vaihto - 300-400 bahtia;
  • Vaihteistovyön vaihto - 500 bahtia;
  • Kytkinkokoonpanon vaihto - 1200 - 2000 bahtia;

Pyörät

  • Kameran vaihto pistokohdassa - 150 bahtia (saarilla jopa 200-250 bahtia);
  • Renkaiden vaihto (voimakas kuluminen, puhkaisu) - 300-1200 bahtia, hinta riippuu renkaan koosta ja moottoripyörän mallista. Se maksaa keskimäärin 500-600 bahtia;
  • Lävistetyn kammion vulkanointi - 30-100 bahtia (jopa 150 turistialueilla). Auton pyörien korjaus maksaa 150 - 250 bahtia riippuen siitä, mikä auto ja rengas kunnossa ovat;
  • Varaosapuolipyörä - 600 bahtia;
  • Voit aina pumpata pyöriä ilmaiseksi hymyillen. Tai voit pumpata pyörät itse missä tahansa autotallissa tai huoltoasemalla.

Jarrut

  • Säädä etulevyn jarru - 30-50 bahtia;
  • Säädä takarumpujarru - ilmaisesta vaihdosta 30 bahtiin;
  • Jarrupalajen vaihto levyjarruissa (edessä + takana) - 300-400 bahtia;

Muovi, peilit ja rekisterikilpi

  • Muovimurskausten injektointi - 50–100 bahtia per osa ajovaloissa ja syvissä naarmuissa maksaa enemmän;
  • Muovisten korin osien vaihtaminen - 1 osa 100 - 1000 bahtia, ehkä enemmän, pyörämerkki on kohta. PCX: ssä osat maksavat noin 20 tai 30% enemmän;
  • Kaikkien polkupyörän muovien korvaaminen täydellisellä värivalinnalla - yleensä noin 5000 bahtia, ei enempää. Jos sinulta kysyttiin noin 10 tuhatta bahtia vakavaan revittyyn pyörään, sinun pitäisi vain etsiä toinen palvelu;
  • Sivupeilien vaihto - 150-300 bahtia yhdestä peilistä. Vaihtaminen suoritetaan sarjana. Jos haluat vaihtaa vain yhden peilin, sinulle jää uusi sekunti varaukseksi. On harvinaista, että palveluissa on saatavana yksi peili, mutta voi olla onnea, jos pyörämalli on suosittu;
  • Uuden rekisterikilven vaihto ja asennus - 100 bahtia;

PCX-muovien hinnat Thaimaassa

Suodattimet, kynttilät, akku
  • Ilmansuodattimen puhdistus - 30-50 bahtia;
  • Ilmansuodattimen vaihtaminen (10 000 kilometrin jälkeen tai kerran vuodessa) - 200-400 bahtia;
  • Kynttilänvaihto - 100-200 bahtia;
  • Akun vaihto - 500-900 bahtia, akun koko ja virta vaikuttavat hintaan;

Running

  • Parin takaiskunvaimentimen vaihto - 2000-3000 bahtia;
  • Napalaakereiden vaihto - 300-500 bahtia;
  • Varaosien ja öljyn vaihto etuhaarukassa - enintään 1500 bahtia (aja varovasti!);

Pesu

  • Pyörän pesu - 50-60 bahtia;
  • Moottoripyörien pesu - 80-120 bahtia;

Tärkeitä nuansseja

Yllä olevasta hinnastosta voidaan nähdä, että Thaimaassa pyörän korjauskustannukset ovat kaikkien saatavilla. Mutta sinun on vielä tiedettävä joitain kohtia, jotta pyöräsi kunnossapito saadaan selkeämmäksi..

  • Jos sinulle tarjottiin korvaamaan skootterin öljy erikoistuneella moottoriöljyllä (lisäaineilla), sinun tulisi kysyä syyt tähän. Tavalliset Thai-skootterit (mutta ei moottoripyörät) käyttävät 10w40 tavallista öljyä. Kuiva skootterisiirto (pois lukien Yamaha T-Max) ei vaadi lisä kitkaöljylisäaineita.
  • Variaattorin hihna on suunniteltu ~ 25 tuhanteen kilometriin. Sinun ei pidä uskoa teknikon sanoja hihnan kulumisesta, jos tiedät varmasti, että moottoripyöräsi ajomatka on paljon pienempi. Vyö voi rikkoutua, mutta ei kulu. Parempi etukäteen, kun mittarilukema lähestyy 20 tuhatta km, osta varavyö ja heitä se pyörän käsinelokeroon, se maksaa noin 1500 bahtia.
  • Vaihteisto on täytetty tavallisella vaihdeöljyllä. Se vaihtelee tietyn pyörämallin ohjelehden mukaan, toisin sanoen joillekin polkupyörille 20 tuhannen kilometrin välein, joillekin pari kertaa vuodessa. Palveluhenkilö voi yrittää kasvattaa sinut korvaamiseksi sanomalla, että se on likainen. Mutta tämä öljy muuttuu läpinäkymättömäksi yhden päivän kuluttua pyörän käytöstä. Yleensä kiinnitä huomiota.
  • Jäähdytysneste on vihreää, sinistä ja punaista. Vihreä ja sininen on vaihdettava kerran vuodessa, ja ne voidaan sekoittaa toisiinsa. Punainen muutos viiden vuoden välein, ja sitä ei missään tapauksessa pidä häiritä sinistä ja punaista jäähdytettyä. Jos muutat äkillisesti vihreän / sinisen punaiseksi, huomaa, että jäähdytysjärjestelmä on pestävä ennalta 2-3 kertaa tislatulla vedellä. Jatkossa palveluissa älä unohda tarkistaa nestetasoa.
  • Huolto voi korjata muoviosien kevyet naarmut vain tunnissa. Tiedot näyttävät melkein uusilta. Syvät naarmut poistetaan myös, mutta työ on kalliimpaa, joten uuden muovin ostaminen voi olla helpompaa.
  • Kun valitset pyörää (ostaa, vuokrata), ota huomioon moottorin ääni. Sen pitäisi olla tasainen. Yksityisissä vuokrakohteissa ajettu ajomatka on harvoin, mutta käytetyillä pyöräillä varustetut salonit saattavat olla hyviä. On olemassa pari merkkejä suuresta mittarilukemasta - naarmuuntunut virta-avainlukko ja kulunut rekisterikilpi (thaimaalaiset vaihtavat sitä harvoin). Mutta merkit ovat epäsuorat, sillä lukko ja merkki voidaan korvata.

Samankaltaisia ​​artikkeleita

Täysversio
© Kaikki oikeudet pidätetään.