Se edustaa useita nähtävyyksiä yhdessä paikassa. Itse torni, jonka yläpuolella ja ympärillä on näköalataso, on suuri puisto. Koska torni on vuorella, voit päästä siihen rautatieköysiradan avulla. Se näyttää raitiovaunulta, vain perävaunu on tehty kulmaan.
Valmistellessani matkaa, huomasin, että raitiovaunulla (kuljetusvälineenä ja näkyvyydenä) oli paljon negatiivisia arvosteluja korkean arvosanan perusteella. Ajattelin jopa hylätä matkan ja kiivetä jalka. Mutta itse asiassa kävi ilmi, että asioiden todelliseksi ymmärtämiseksi kaikki arvostelut on aina tarkistettava henkilökohtaisesti.
Artikkelin sisältö
Eiffel-torni Prahassa
Tämän raitiovaunun hinta sisältyy lipun hintaan kaupunkimatkaa varten. Olet ostanut lipun 24 tunniksi - ja käytä sitä täysin rauhallisesti. En ymmärrä arvostelujen levottomuutta, joissa ihmiset kirjoittavat, että sinun on maksettava hinta erikseen. Älä. Vaikka se onkin niin, se on tavallinen kaupunkiliikenne ja miksi sen pitäisi kuljettaa sinut ilmaiseksi?
Seurauksena on, että menin yläkertaan raitiovaunulla, ja sitten menin alas jalka. Sanotaan vain, että tämä on kevyt versio vuoristovaelluksesta. Jos olet urheilija ja et pelkää hikoilla, niin sinun tulee auttaa jalankulkijapolkua. Syvällä fanaattisuudella voit jopa juoksuttaa vuorelle, kuten monet paikalliset zoogistit tekevät. Kaltevuus on riittävän heikko, eikä se aiheuta suurta kuormitusta polville.
Nousuaika raitiovaunulla on noin 10 minuuttia. Pysäkki on matkalla ylöspäin, mutta sinun ei tarvitse mennä ulos - torni on reitin päässä. Petrinin torni on metallia, ja metallipalkkien kudottua se muistuttaa hämärästi Eiffel-tornia. Sanoisin, että visuaalisesti se on täysin erilainen. Menin ylhäältä, näköalatasanne, josta näkymät Prahalle aukeavat, 360 asteen panoraamanäkymällä.
Petrinin torni Prahassa
Hyvällä säällä on mahtava näkymä, ja minulla, kuten aina, ei ollut onnea. Heti kun kunnollinen näkökulma kohtaa, se alkaa heti sataa, lunta, sumua, lumivyöryä, yleensä - jonkinlainen henkilökohtainen rockini. Lisäksi aamu alkoi auringosta, mutta kunnes pääsin torniin, sää muuttui huonoksi.
Torniin pääsy on maksettu, mutta en sanoisi, että se on erittäin kallis. Voit ostaa lipun vain tarkistamista varten ja mennä jalka. Voit heti monimutkaisella hissillä (maksu hissin käytöstä - erikseen), jos et halua kiivetä kierreportaita. Nouse hetkeksi, 5–10 minuuttia kuntosi mukaan. Nousin hissillä puhtaasti uteliaisuudesta - mikä niistä on arvostelu ja yleensä halusin ajaa.
Kuten kävi ilmi, hissin sisällä on enemmän kuin jonkin pienen, massiivisen ja panssaroidun tyyppistä paksuseinäistä kassakaappia. Hänen ovet eivät sulkeudu kuin normaali hissi, vaan putoavat pystysuunnassa. Se on täysin suljettu, etkä näe panoraamanäkymiä matkalla ylöspäin. On paljon mielenkiintoisempaa (ja vaikeampaa) kiivetä ja laskea portaita - ja niitä on kaksi: laskeutuessa ja nousussa.
Portaita ylöspäin voi katsella Prahaa 360 astetta, ja minulla on sinulle pieni elämähakki. Jos tornin näkökannalla oleva lasi on likainen, voit mennä alas portaasta pari välein. Sieltä on hieno näkymä ilman likaista lasia. Päävaelluskannen alla on toinen avoin tyyppi, josta et tiedä ajaessasi hissillä.
Historiaviite
Löysin verkosta, että tornin idea kuuluu Tšekin turistiklubin perustajille, jotka saivat idean vierailun jälkeen Pariisissa vuonna 1889. 175 tonnia metallityötä neljän kuukauden aikana sijoitettiin 60 metrin näkötorniin, joka se on ollut vuodesta 1891.
Vuonna 1953 siihen lisättiin kuitenkin vielä 20 metriä. Kaupungin viranomaiset päättivät käyttää Prahaa «Eiffel» torni proosaisempia tarkoituksia varten: ensimmäinen Tšekin televisioasema asennettiin päälle.
Käyntitiedot
Huonolla säällä ei ole mitään syytä tulla tänne - se on surullinen näky. Jos kiipeät jalka, valmista jatkuva tuuli. Talvella pohjapuisto näyttää erittäin huomaamatta.
Tie alas kestää 10-15 minuuttia jalka.
Puiston radat ovat hyviä, niitä on sekä asfaltti- että päällystämättömiä, ja map.me-käyttäjille on kattava puiston ratojen kaavio - suosittelen tämän sovelluksen käyttöä.
Sisäänpääsymaksu: aikuiset - 120 CZK, lapset 65 CZK, maksettu hissi - 60 CZK.
Vessa maksetaan 10 kruunua, mutta kahvilasta (kassakoneen lähellä) olevasta kuponkista - 5 kruunua.
Rautatien köysirata: 24 kruunua lipulle 30 minuutiksi, 32 kruunua 90 minuuttiin (voit palata sillä). Lippu aktivoidaan, aivan kuten metrolla, kompostit aseman sisäänkäynnin kohdalla. Jos ostat lipun 110 kruunusta 24 tunniksi, voit ajaa ympäri päivää tällä raitiovaunulla.
Kartalla
Petrinin torni
Petrinin torni
Metallitorni 60 metriä korkea. 50 metrin päässä on näköalatasanne.
Lisätietoja tornista.
Metallitorni 60 metriä korkea. 50 metrin päässä on näköalatasanne. Lisätietoja tornista.
