Guamin rotko Krasnodarin alueella - arvostelu ja infa

Myönnän, etten ole historian fani, enkä ole koskaan ollut. Että kouluissa, järjestetyillä retkillä, kaikki tieto lensi minulta melkein heti. Tästä syystä ryhtyessään ryhmiin mielenkiintoisiin paikkoihin kiinnostuin kerran itsenäisistä matkoista, jolloin voit luoda oman ohjelman ja asettaa siihen niin paljon aikaa kuin tarvitsen, sulkematta pois sen, mikä on minulle mahdollisesti mielenkiintoista (museot, katedraalit, historialliset monumentit) . Ja kun aloin huomata saapuessani tiettyihin paikkoihin, olen erittäin kiinnostunut siitä, kuinka se tapahtui ja miksi. Seurauksena on, että kun tulen kotiin, istun ja luen samaa tarinaa eri sivustoilla 🙂 Joten se oli esimerkiksi Berliinin muuri, josta tiesimme vain, että hän oli.

Ohjaaja kertoi meille oikein Tanais-museo - Matkustaminen laajentaa huomattavasti mieltä, jonka jälkeen ihminen alkaa vaihtaa haluaako sitä vai ei. Mutta se on jo alkamassa siirtyä pois aiheesta. Halusin vain sanoa, että Guamin rotko sai minut kiinnostumaan tämän alueen kapearaiteisten teiden historiasta. Näin se tapahtuu.

Artikkelin sisältö

Guamin rotko

Guamin rotko, tai joskus sitä kutsutaan myös Guamkaksi samalla nimellä kylästä, josta kaikki turistit alkavat, sijaitsee Krasnodarin alueen Absheronin alueella. Sen pituus on noin 3 km, mutta kapea laakso jatkuu edelleen, Mezmayn kylään, missä kapearaiteinen rautatie kulkee Guamkan kylästä.

Guamin solasta on jo kirjoitettu paljon. Itse asiassa se on silmiinpistävä kauneudestaan ​​ensimmäistä kertaa, kuten kannetyttö. Saavuimme sinne vain pahoillani siitä, ettemme tuoneet repuja ja muuta varustetta mukaamme - halusin mennä loppuun ja viettää yön jossain tien varrella teltassa. Vaikka suuren syvyyden (300m) takia auringonvaloa on hyvin vähän ja sää pelaa rulettiä - sadetta tai aurinkoa.

Moderni ja kallis hotelli Guamkassa

Moderni ja kallis hotelli Guamkassa

Portit ovat kiinni päivän aikana veturin ollessa käynnissä

Portit ovat kiinni päivän aikana veturin ollessa käynnissä

Veturi turistien kuljettamiseen kahvilaan

Veturi turistien kuljettamiseen kahvilaan

Parasta on tietenkin löytää itsesi kesän alussa, ei sen lopussa, niin näet täydellisesti virtaavat Kurdzhipit ja täysipainoiset vesiputoukset. Syyskuussa jää vain ihmettelemään jo vuosituhansia poratun joen kivikanavan mutkia ja kiskoilla kulkevaa polkua yläpuolella roikkuvien kallioiden kanssa.

Yhtä mielenkiintoisia ovat Guamin rotkon talvikuvat, kun isojen jääpuikkojen roikkuu molemmilta puolilta.

Guamin rotko

Guamin rotko

Kurdzhips-joki

Kurdzhips-joki

Kurdzhips-joki

Kurdzhips-joki

Kapearaiteinen tie rotkalla

Kapearaiteinen tie rotkalla

Rock merkki

Rock merkki

Kapea taivutus

Kapea taivutus

Guam rotkon maisemat

Guam rotkon maisemat

Kalastajia. Taimen löytyy täältä

Kalastajia. Taimen löytyy täältä

Kapearaiteinen hylly

Kapearaiteinen hylly

Kivet roikkuvat yläpuolella

Kivet roikkuvat yläpuolella

Noin pystysuorien kallioiden ympärillä

Noin pystysuorien kallioiden ympärillä

Guamki Mini-vesiputoukset

Guamki Mini-vesiputoukset

Epätäydellinen Kurdzhips

Epätäydellinen Kurdzhips

Guam-rotkon kauneus

Guam-rotkon kauneus

Cliff wc

Cliff wc

Guamin rotko kapenee joissain paikoissa

Guamin rotko kapenee joissain paikoissa

Guamin rotko kapenee joissain paikoissa

Guamin rotko kapenee joissain paikoissa

Guamin rotko kapenee joissain paikoissa

Guamin rotko kapenee joissain paikoissa

Valokuvia Guam Gorge

Valokuvia Guam Gorge

Nauhat muistia varten

Nauhat muistia varten

Silta Sukhaya Balkan puron yli, jonka partisanit räjäyttivät toisen maailmansodan aikana

Silta Sukhaya Balkan puron yli, jonka partisanit räjäyttivät toisen maailmansodan aikana

Muistotaulu (jopa kuvanveistäjä on allekirjoitettu)

Muistotaulu (jopa kuvanveistäjä on allekirjoitettu)

Joki on näkyvissä sillan läpi

Joki on näkyvissä sillan läpi

Kivet ympäröivät molemmilta puolilta

Kivet ympäröivät molemmilta puolilta

Viestintäjäämät

Viestintäjäämät

Kiskot ja ratapölkyt kaikki sammassa

Kiskot ja ratapölkyt kaikki sammassa

Auringonlaskun aurinko valaisee kiviä

Auringonlaskun aurinko valaisee kiviä

Tietoja kapearaiteisesta rautatieasemalta Guamkassa

Säännöllinen liikenne lopetettiin vuonna 2002 suuren tulvan jälkeen. Sen jälkeen kapearaiteinen rautatie kunnostettiin useita vuosia, ja näyttää siltä, ​​että se oli kunnostettu vuoteen 2008 mennessä, mutta Mezmay-junia ei koskaan käynnistetty.

Tällä hetkellä kapearaiteinen Guamka-Mezmay-rautatie on suunniteltu kuljettamaan turisteja vain kahvilaan, joka sijaitsee Guamin rotkon keskellä. Juna voi siis matkustaa noin 1,7 km. Ja sitten jalka tai moottoroitu vaunu. Lisäksi vaunu kuljettaa korkeintaan kaksi kilometriä, koska vuonna 2011 mutavirta pääsi pois ja sitä ei voida ajaa millään tavalla, lisäksi kiskot ovat jo alkaneet purkaa.

Mikä henkilökohtaisesti kiinnitti minua niin kapearaiteisella rautatiellä? Kuvittele kapea rotko, melkein pystysuorat seinät, ja täällä yhtä kapealla olevaa seinää pitkin on tie. Katsoin vastakkaiselle rannalle ja ajattelin, mutta paikka, johon jalkani nyt astuu, oli kerran sama, kyllästämätön kuin vastapäätä. Kuinka paljon tarvitsit käyttää henkilöresursseja leikataksesi tällaisen hyllyn kallioon? Jo istuin kotona, yritin löytää tietoa tästä, mutta useimmat sivustot kirjoittavat vain näiden paikkojen kauneuksista ja legendoista. Ja vain kirjaimellisesti muutamalla sivustolla luin, että vankien (tai ehkä tavallisten ihmisten) työtä käytettiin, mikä yksinkertaisesti räjäytti polun itsensä edessä. He ripustivat köysiin, koska siellä ei ollut missään seistä, räjähdyksissä he piiloutuivat syvennyksiin, koska et mene kaukana, muuten sinulla ei ole paljon aikaa työpäivään. Ja kaikki metsän kuljettamiseksi Mezmaystä.

Dieselveturi putosi Kurdzhipsissa vuonna 2002 tulvan aikana

Dieselveturi putosi Kurdzhipsissa vuonna 2002 tulvan aikana

Vaunu liikkuvan turisteja

Vaunu liikkuvan turisteja

Sel esti tien

Sel esti tien

Kuinka paljon grand tehtiin Neuvostoliiton aikana! Viime aikoina olimme padon raunioilla, joiden takia sen piti muodostaa Podolskin meri, että yksi projekti laajassa mittakaavassa. Jonain päivänä haluaisin nähdä Igarka-Salekhard-rautatien jäännökset kiehtovan ja aiheuttaen monia omituisia tunteita.

Miten sinne pääsee

Pääsimme Guamin rotkoon autolla, mutta pääset myös bussilla Krasnodarista. Ensin täytyy ostaa lippu Apsheronskiin (180rub). Bussiaikataulu: 9.27, 10.59, 12.51, 14.10, 16.52, mutta se saattaa muuttua. Matka-aika on noin 2,5 tuntia. On parasta ajaa aamubusseilla saadaksesi sinut takaisin..

Apsheronskissa linja-autoasemalta otamme minibussin, joka menee toisesta laiturista, se maksaa 60 ruplaa. Arkisin: 6.00, 8.00, 12.00, 15.00. Sunnuntaisin: 8.00 ja 14.00.

Minibussi saapuu Guamkan kylään. Matka junalle kestää noin 5-10 minuuttia.

Hinta ja aikataulu

Yhdensuuntainen lippu maksaa 250 ruplaa kahvilaan ja toinen 100 ruplaa siltaan. Takaisin kaikki myös.

Juna kulkee puolen tunnin välein klo 9.00–18.00 paitsi maanantaisin ja tiistaisin. Vastaavasti, jos haluat kävellä vain jalka, sinun on valittava aika klo 18.00–9.00 tai keskityttävä viikon alkuun.

Kartalla

Guamin rotko
Guamin rotko
Erittäin kaunis paikka.
Lue Guamka

Erittäin kaunis paikka. Lue Guamka

Loppusanat Mitä enemmän matkustan planeetan ympäri, sitä enemmän olen vakuuttunut siitä, ettei luonnonkauneutta voida verrata mihinkään ihmisen luomaan. Ja kuinka monta muuta tällaista uskomattomia paikkoja!

logo

Leave a reply