Yhdysvaltain rautatiet
Yhdysvaltain rautateiden venymä oli 220 tuhatta km. Mittari, kuten Euroopassa, on 1435 mm. Maan rautatiealalla työskentelee noin 180 tuhatta ihmistä. Yhdysvalloissa rautatiet ovat yksityisiä. Tällä markkinasegmentillä on noin 600 lentoliikenteen harjoittajaa, joista 8 on suurin. Niiden osuus rahdista on yli 60%.
Rautatieympäristö
Maan rautatieyritykset asettavat tariffit itse, keskittyen kysyntään ja kilpailuun. Rautatiemaksuja säätelee liittovaltion viranomainen, joka on maakuljetusneuvosto. Yhdysvaltain rautatiet kuuluivat alun perin yksittäisiin osavaltioihin. Rautateiden rakentamisen alkamista tässä tilassa pidetään vuonna 1827.
Yhdysvaltain rautatiet ovat haarautunut, mutta ei liian tiheä verkko. Se koostuu noin 7 mannertenvälisestä valtateestä, jotka ylittävät maan alueen lännestä itään. Rautatiekuljetus perustuu tavaraliikenteeseen. Kaukoliikenteen matkustajaliikenteellä on tärkeä sosiaalinen merkitys, mutta sitä pidetään kannattamattomana. Näitä lähetyksiä hoitaa valtion yritys AMTRAK, jota tuetaan kansallisella rahoituksella. Se on Yhdysvaltojen ainoa yritys, joka on erikoistunut matkustajien kaukoliikenteeseen. AMTRAK liikennöi vähintään 265 junaa päivässä. Yrityksen juna-ajat ovat saatavilla osoitteessa www.amtrak.com. Matkustajaliikenteen palveluja tarjoaa 19 rautatieyritystä.
Junamatkan ominaisuudet
Junaliput Yhdysvaltoihin ovat kalliita eivätkä eroa kustannuksiltaan paljon lentolipuista. Rautateitse matkustaminen on mieluumpaa ihmisille, jotka eivät ole kiireellisiä ja rakastavat romanssia. Junalla matkustaminen sopii niille, jotka haluavat saada kaiken irti maasta. Monet rautatieyritykset käynnistivät vanhoja junia näyttelyesineinä retkiä varten. Turistiyhtiöt tarjoavat kansallisia liikenteenharjoittajia: National Rail pass, Amtrak, West Rail pass. He suorittavat myös nopea- ja tavaraliikennettä..
Yhdysvaltain kuljetusverkko näkyy rautatiekartalla. Tämä verkko ei kata kaikkia siirtokuntia. Lisäksi lennot moniin kaupunkeihin ovat harvinaisia. Junalla matkustaminen Yhdysvalloissa on kuitenkin erittäin mukavaa. Rautatiealan henkilöstö tarjoaa kunnollisen palvelun. Matkustajia ei häiritse lepo- ja ruokakysymykset. Maan länsiosan rautatiereiteillä junat kulkevat kaksikerroksisten superlinerien muodossa. Ne on varustettu ruokailuautoilla, oleskelutiloilla ja muilla mukavuuksilla. Monet maan junista houkuttelevat turisteja vintage-muotoilullaan. Amtrakin kansallisilla junilla on sellaisia junia.
Valokuvat 
