Metro Buenos Aires: kartta, kuvaus, valokuva
Buenos Airesin metro on maailman 13. vanhin metro. Se avattiin 1. joulukuuta 1913 suhteellisen lyhyiden keskustelujen jälkeen Argentiinan pääkaupungin metrorakentamisen merkityksestä. Kaupungin viranomaiset ratkaisivat 1800-luvun lopulla julkisen liikenteen ruuhkien ongelman, yksi ratkaisuista oli metroaseman käyttöönotto. Vuonna 1909 allekirjoitettiin sopimus CTAA: n kanssa kolmen metrolinjan rakentamisesta, mutta sitä varten rakennettiin vain yksi linja (linja A) - May Square -aukiosta ensimmäisen Junnan rakennukseen. Tämän linjan viimeinen osa avattiin heinäkuussa 1914.
Toisen linjan rakensi Lacroze Hermanos vuoteen 1930 mennessä. Oikeus rakentaa muita linjoja vuonna 1933 sai CHADOPYF-yhtiön.
Buenos Airesin metro on tällä hetkellä 83 aseman ja 6 linjan järjestelmä, joiden kokonaispituus on 51,5 km, täysin metrolla. Lähitulevaisuudessa kolmen uuden linjan rakentaminen. Yhdessä heidän kanssaan metroraiteiden pituus kasvatetaan 76 kilometriin ja sisältää 127 asemaa. Kaikilla asemilla ja juna-autoilla on ilmainen langaton Internet-yhteys sekä kaapeli-kanava, joka lähettää tieto- ja viihdeohjelmia..
Buenos Airesin metroajat
Erilaisia tietoja Buenos Airesin metroajan työajoista liittyy siihen tosiasiaan, että metro on ollut tiukasti yhden työaikataulun mukaisesti noudattanut tiukasti yhtä työaikataulua vuodesta, jona se on avattu yli 80 vuotta: junat kulkevat 4 minuutin välein yöhön klo 1.00 asti. Ainoa aikataulu muuttui vuonna 1994: Buenos Airesin metro on avoinna klo 5.00 aamulla, arkisin metrolinjat sulkeutuvat klo 22.30–23.00, viikonloppuisin klo 23.00–23.30.
Buenos Aires -metro liput
Buenos Aires -metroon matkustamiseen käytetään Subtepass- ja Subtecard-ladattavia magneettikortteja. Oppilaille ja opiskelijoille tarjotaan alennettu hinta. Ilmainen matkustus vammaisille milloin tahansa. Eläkeläisillä on tiettyinä aikoina oikeus ilmaiseen matkustamiseen. Koululaiset - vain arkisin ja vain koulupukuissa.
Buenos Airesin metrovalokuvat -
-
-
-
-
-
