Minua pyydettiin jakamaan vaikutelmani Vietnamista, joten yritän tehdä sen. Tietenkin, päivä Hanoissa on liian vähän tekemättä johtopäätöksiä, etenkin Pohjois-Vietnam on heidän mukaansa aivan erilainen kuin eteläinen, ja sinun täytyy käydä molemmissa. Hanoi on kuitenkin edelleen pääkaupunki, eli näyttelykaupunki, ja voit ymmärtää jotain itsellesi joka tapauksessa, etenkin jos olet jo käynyt SEAssa useammin kuin kerran.
Minun on sanottava heti, että en halunnut matkustaa tällä kertaa, tekemistä oli liian monta, ja muutimme vain Hua Hiniin eikä meillä ollut aikaa asettua vielä, mutta minun piti mennä, koska viisumi oli ohi ja tarvitsin uuden postimerkin.
Artikkelin sisältö
Hanoi kävelee
Koska en ollut kovin halukas matkustamaan, päätin pysyä Vietnamissa vain päivän, katsoa kaupunkia ja palata Thaimaahan mahdollisimman pian. Tulevaisuuteen haluan sanoa, että joskus on tarpeen tulla ainakin pari viikkoa matkustamaan hitaasti ympäri maata. toivonut.
Mutta minusta ei pitänyt siitä elämästä, toisin sanoen minulla ei ollut halua elää / viettää talvea, mutta kyllä, matkustaa ympäriinsä. Muistin välittömästi heti ensimmäisen matkan Aasiaan ja kokemukseni havaitsemani epätavallisuudesta. Ei, Vietnam ei ole kovin erilainen kuin Thaimaan (SEA loppujen lopuksi), mutta se eroaa suuresti. Polkupyörien vilske tiellä, melko paljon ihmisiä, matalien 3–5 kerroksisten rakennusten arkkitehtuuri, mutta erittäin kapea, pilvenpiirtäjien ja yleensä alhaisten rakennusten puute. Jostain syystä Hanoi muistutti minua enemmän Kiinasta, ei Thaimaasta. Kiinan mielestä Hainan saari, koska tämä on ainoa paikka, jossa olen ollut Kiinassa, Manner-Kiina on heidän mukaansa täysin erilainen. Näyttää siltä, että kuvailtu sopii osittain Bangkokiin, mutta sinun täytyy tulla Hanoiin ja nähdä, ettei tämä ole niin..
Tarinoita ja liikennettä kaupungissa
Todennäköisesti ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiota, on tiellä olevien polkupyörien määrä, ne ovat monta kertaa enemmän autoja. Näyttää siltä, että siellä on jonkinlainen moottorivero, joten kaikilla ei ole varaa siihen. Ja polkupyörät kulkevat sinne noudattamatta tien sääntöjä, toisin sanoen tulevalla tiellä, punaisella, ja mikä tärkeintä - ne eivät anna jalankulkijoiden kulkea. Yleisesti! Ne eivät edes hidasta, vaan kiertävät sen sijaan. Kysymys kuuluu, miksi he veivät seepraa tielle? Tie on ylitettävä nopeasti ja varmasti, ylitettävä suoraan tämän koko loputtoman polkupyörien ja autojen virtauksen läpi. Tämä tehtävä voi olla vaikea, mutta tottuin siihen melko nopeasti. Ja samalla tavalla he kuljettavat pyörällä kaiken mahdollisen ja kävelevät jopa koiria.
Valtava pyörävirta Hanoissa
Jos risteyksessä ei ole liikennevaloa, tapahtuu täydellinen kaaos
Toistuvasti tapasin täällä sellaisia sähkömopoja
Koira kävely polkupyörällä
Katukahvila
Toinen yllättävä asia on pienet kadukahvilat. Yllätys miltä ne näyttävät. Ne ovat muutama leikkituoli ja jakkara jalkakäytävällä ja usein ilman pöytiä. Nimittäin pienet, sanoisin lapsille, ehkä koska sellaiset huonekalut ovat halvinta? Ja ruuan myyjä istuu yleensä melkein lattialla lähellä kivihiiltä, jossa on hiilet, jossa hän lämmittää ruokaa ja kokki «polvessa». Lisäksi lähellä voi olla roskakori, pyöräpaja, mutta tämä ei häiritse ketään. Epäilevä ilo, joten en syönyt niissä, valitsin enemmän siviilikahviloita. Minun tapauksessani on edelleen vaikeaa, että en syö kaikkea, mutta niin pieniä kahviloita, ei valikkoa, ei valintaa. Yleisesti huomasin, että kaikki ruoka on enimmäkseen lihaa, ja tarvitsen mereneläviä.
Katukahvila Vietnamissa, Haina
Lisää Roskakori, Haina
Kannettava keittiö
Siviili kahvila lähellä palautetun miekan järveä
Mutta kahvin ja voileipien (patonkejen) ystäville Vietnamissa pitäisi pitää siitä, voit ostaa niitä joka kulmasta, minkä tein. Totta, en ymmärrä kahvia ollenkaan, en tiedä minkä sen pitäisi olla, jonkinlainen viskoosinen ja katkera, jos otat ilman tiivistettyä maitoa, ts. Tiivistemaitoa. Muuten, kävellessään en nähnyt yhtä supermarketia.
Baguette-voileipiä Hanoissa alkaen 20 000 dongista
Kahvi ja jäätelö miellyttävässä kahvilassa
Arkkitehtuuri
Kuten totesin, Hanoi on matala kaupunki. Ajon ajaessamme sen läpi minibussilla lentokentälle, laskenin kirjaimellisesti useita korkea kerrostaloja. Loput ovat 3-5-kerroksisia rakennuksia lähellä toisiaan, erilaisilla telttoilla, täynnä mahdollisuuksien mukaan ja missä ei. Hanoin keskustassa on melko epätavallisia ja mielenkiintoisia taloja, vaikka ne ovatkin usein valitettavasti pahoillaan, harmaalla muotilla peitetyllä ja vanhalla katolla, kävelivät ja katselivat niitä koko päivän. Myös keskustassa on ranskalainen neljännes, jolla on kauniit rakennukset, ja muuten, keskustassa on katolinen katedraali, joka on analoginen Notre Dame de Pariisiin. Lähempänä laitamia, rakennukset ovat uudempia, mutta samalla henkilökohtaisempia tai jotain muuta, tavalliset liikerakennukset (kaupunkitalot) ovat kaikki samoja.
Hainon kadut
Maan johdot menevät sellaisiin kansiin
Koska Hanoissa kaikki pilataan!
Johtojen kanssa sama ongelma kuin Thaimaassa
Kaunis puu, osa katuseinää
Niemimaa, jossa on kilpikonnatemppeli
Kilpikonnan temppelin sisällä
Joten seinät eivät pudota
Kauneimmat ja sivistyneet polut järven lähellä
Jotkut Vietnamin kadut ovat erittäin kapeita
Tässä on toinen Hanoin keskusta
Myös venäläinen vodka tuli tänne
Leikkikenttä Hanoissa - vain leikkipaikka
Ranskan neljänneksellä rakennukset ovat uusia ja kauniita
Pyhän Joosefin katedraali, paikallinen Notre Dame de Paris
Kehitys laitamilla ja alueella, kuva Hainon lentokentältä
Vain katu Hanoissa
Talonumerot ovat toisinaan kopioita puissa
Katu Hanoin keskustassa, juna kulkee useita kertoja päivässä
Missä ovat kommunistit ilman Leniniä
Ho Chi Minhin kaupungin mausoleumi Hanoissa
Kilpikonna torni palautetun miekan järvellä
jalkakäytävät
Hanoissa on jalkakäytäviä vain suurilla kaduilla, mutta ongelma on sama kuin muissa Kaakkois-Aasian maissa - ne ovat kaikki pyörien ja kahviloiden reunustamia. Vain yöllä jalkakäytävät ovat tyhjiä (ne puhdistavat kaiken talon sisällä) ja kadut näyttävät yllättävän tilavalta. Myös illalla Hajnoyessa se muuttuu erittäin likaiseksi, etenkin kun vilkasta kauppaa käytettiin: pussit, pullot, paperit ja rinteet. Joskus roskat kulkivat suoraan vuorten läpi ja juoksivat jopa koiran paskoihin. Rehellisesti, illalla halusin vaihtaa sandaalit lenkkariin, jotta en pääse mihinkään paljain jaloin.
Street Hanoissa iltapäivällä
Sama katu illalla
Suurinta osaa kaduista on kuljettava liikenteessä
Myöhäinen ilta, mutaa keskuksessa
Sää
Kun minulla oli mahdollisuus lentää Hanoiin tai Ho Chi Minhiin, päätin loppujen lopuksi lentää Hanoiin. Alemman lentolipun lisäksi syynä oli sää. Muutaman kuukauden ajan vietin thaimaalaisia, olin jo kyllästynyt kuumuuteen, ja Vietnamin pääkaupungissa odotettiin vain 20–23 astetta (yöllä 15). Huolimatta pilvistä säästä ja tihkusateesta, oli hienoa käydä kävelyllä housuissa ja puserossa vaihtoon, piiloutumatta polttavan auringon alla ilmastointilaitteiden virran alla. Todennäköisesti, jos valitsisin ilmaston, valitsisin sellaisen kuin Vietnamin pohjoisosassa, kun on viileämpiä kuukausia. Pidin Hainanista noina aikoina, näyttää siltä, että kaikki.
Internet
Yöpyin Urban Alley -hotellissa (hotellin arvostelu) kaukana palautetun miekan järvestä ja turistialueelta, noin 10 minuutin matkan päässä oli heille. Mutta voi olla, että ensimmäistä kertaa kannatti elää aivan itse retkikorttelilla. Joten hämmästyi, että halvan hotellin Internet oli parempi kuin kaikissa huoneistoissa / taloissa, joissa Thaimaassa asui. Kyllä, kun puhut hotellista, kahviloista ja kahviloista, Internet oli nopeampaa. Vaikuttaa siltä, että se on naapurimaa, aivan kuten kaikki johdot ovat takertuneet pylväisiin ja Internet on nopeampi ja symmetrisempi. Miksi?
Tour Quarter ja kauppa
Turistikortteli koostuu useista kaduista, jotka on täynnä kauppiaita, joilla on erilaiset raidat. He myyvät huiveja ja housuja, kuvioita, hopeaa ja kultaa, erilaisia puisia matkamuistoja, kaikenlaisia kuplisineitä, retkeilyvaatteita ja -reppuja, sim-kortteja ja puhelimia sekä joukko muita asioita. Pyöräilyrikit kaatoivat kaduilla ja vaativat matkaa, leipäpallokauppiaat tarjosivat minulle jatkuvasti kokeilla ilmaiseksi, ärsyttävät kenkäpuhdistimet halusivat itsepäisesti puhdistaa sandaalini. Jos et pidä väkijoukosta, sinun ei pitäisi olla täällä. Mutta minulla oli ilo syventää hetkeksi turistimekanismin ilmapiiriä.
Kierto Hanoin kaupunginosassa, kadut täynnä kauppiaita
Pallot jauhoja, en tiedä mitä niitä kutsutaan
Pyöräilyrikit Hanoissa
Vietnamin dongit ovat muovia ja sisältävät paljon nollia
Ihmiset
Ihmiset näyttivät olevan yhtä hyväntahtoisia kuin Thaimaassa, mutta hymyillen paljon vähemmän, mikä voi olla tutumpi venäläiselle. En voi sanoa enemmän, koska jäin liian vähän. Tunsin yleensä olevani turvallinen, jos puhumme takakadulla kävelemisestä kameran kanssa pimeässä, kukaan ei kiinnittänyt minuun huomiota.
Ei todellakaan pitänyt tarpeesta neuvotella. En pidä tästä asiasta, mutta täällä se on tehtävä, vaikka haluat mennä julkiseen käymälään, hinnat ovat kaikki, sinun on oltava valppaana ja tunnettava hinnat. Esimerkiksi keskustassa oleva wc maksaa 2 000–3 000 dongia, mutta halusin saada 5000 dongia yhdessä paikassa. Se on pikkuruinen, mutta epämiellyttävä, kun otetaan huomioon, että tämä wc oli niin siemen, että todennäköisesti se maksoi 1000 dongia. On hyvä, että monissa kahviloissa on menu ja hinnat ovat kiinteät.
Hanoi-manikyyri
Rakastanut kehystä
En tiedä paikallista vai en, mutta vaatteet ovat epätavallisia
Palautuneen miekan järven lähellä järjestetään monia valokuvauksia
Melko tyypillinen kuva, on epämukava istua sellaisella
Ulkomaalaisia on riittävästi, mukaan lukien pysyvästi täällä asuvat
Niin surullinen ilme ...
Loppusanat En väitä, että tiedän vietnamilaista ollenkaan, ja voin tietyllä tavalla erehtyä, siksi olen iloinen lisäyksistäsi, kommentteistasi. Tiedän, että monet ovat olleet siellä jo pitkään, lepotilassa.
