Matkustaminen Ranskassa autolla

Erillinen posti Ranskan teillä on kypsynyt. Vaikuttaa siltä, että kirjoitat niistä, teistä ja teistä ... Mutta kun teet ympyrän Ranskassa, haluat kertoa siitä ja jakaa kaiken kauneuden, jonka näimme autosta.

Ensinnäkin tunnustan, matkustaa ympäri Ranskaa autolla, ja todellakin niin pitkä tiematka, meillä oli se ensimmäistä kertaa, joten emme ottaneet paljon huomioon, emme tienneet paljon. Esimerkiksi se, että liikkuminen yli 300–500 km päivässä on erittäin ärsyttävää, vaikka kaksi kuljettajaa. Ja mennä sellaiseen rytmiin ei ole jotenkin lainkaan mukavaa. Eli se on mahdollista, mutta en halua. Ja vaihtamalla ensimmäisen tuhannen kilometrin päässä Moskova Puolaan, rentouduimme ja ajoimme vain vähän päivällä, mutta emme päässeet mihin tarvitsimme. Tilanteen monimutkaisuus oli se, että Ranskan teitä tarvittiin yksinkertaisesti paljon valokuvaamaan ja tekemään tämä joko pysähtyä tai tarttua kehyksiin ikkunasta. Niin monia käsittämättömiä maisemia ympärillä!

Jälkimmäisestä tuli joskus vain ongelma. Kukaan ei halunnut ajaa, kaikki halusivat katsoa ikkunasta kauneudenhohtoiseen menneisyyteen ja ottaa kuvia. Vaikka joskus se oli mahdollista yhdistää.

Kuljettaja ja valokuvaaja samanaikaisesti - on parempi olla tekemättä tätä

Artikkelin sisältö

1 Matkustaminen Ranskassa autolla
2 Curiosite de Lauriole - energiapaikka
3 Ranskalaisten kuljettajien ominaisuudet
4 Ranskan tiet - vain valokuva

Matkustaminen Ranskassa autolla

Olemme erityisesti matkustaneet vapaita teitä pitkin, mutta emme säästääksemme rahaa (kaasun hinnat ovat epäilyttäviä), vaan nähdäksemme Ranskan, nähdä sen vuoret ja tasangot sekä kivitalot pienissä kaupungeissa. Kaikki tämä ei ole autobahnissa, tai se lentää hyvin nopeasti.

Matkustaminen Ranskassa autolla

Ranskan kauniit tiet

Pienet kivikaupungit tien varrella - Ranska

Ranskan kapeat kadut

Pienet kivikaupungit tien varrella - Ranska

Kylät tien varrella

Toinen kiistaton plus Ranskan sivuteiden plus on kyky viettää yö teltassa. Joskus on totta, että joudut viettämään vähän aikaa paikan etsimiseen. Kerran vietimme yön yhdessä mäntypuiden saarekessa keskellä paljaita ja loputtomia peltoja..

Yksi iltamme on saareke puita avoimella kentällä.

Ranskan tiet ovat hyviä siinä mielessä, että ne eivät ole yksitoikkoisia - ajat tasangon varrella, sitten vuoret alkavat. Ja joskus yleensä pudotat sellaiseen viidakkoon mitä ajattelet ja ajavatko he ollenkaan täällä. Kerran ajoimme korkealle vuorelle, vain yhdelle nauhalle, puita ympäröi jatkuva seinä eikä sielua. Epäily hajotti vain hyvän asfaltin ja navigaattori osoitti itsepäisesti suuntaa.

Kapea vuoristotie - erinomainen asfaltti

Joskus maisemien muuttumisen lisäksi myös ilmastovyöhykkeet. Menet, aurinko paistaa, ruoho muuttuu vihreäksi, vain että niellä ei lentää katossa, ja sitten bam! Talvi on alkanut, kaikki ympärillä on kuin mustavalkoisessa elokuvassa, lumikelloja ja jäätä tiellä. Ja sitten meillä on kesärenkaat ...

Ranskan tiet - talvimaisemat lokakuussa

Ennen kaikkea ihmiset rakastavat kehruua Ranskassa, ts. Liikenneympyröitä. Heidän pimeytensä on vain pimeää. Luonnollisesti tämä ei koske suoraa ja nopeaa autobahnia ...

Curiosite de Lauriole - energiapaikka

Ranskalaiset ystävät kertoivat meille salaperäisestä paikasta toisella sivutieltä Etelä-Ranskassa. Tarkemmin sanottuna tie itse oli tämä erittäin maaginen paikka, jossa energiajohdot yhtyvät, eroavat toisistaan ja magneettisuus kaatunee. Tärkeintä on, että auto itse ajaa mäkeä. Koska olimme melkein matkan varrella, emme voineet unohtaa tätä ilmiötä.

Curiosite de Lauriole - Taikameto

Ja oikeasti osoittautui niin! Ja smaragdin kaupungin velho voisi kateuttaa sellaisia ihmeitä. Auto, jota ei ole käynnistetty, menee ylämäkeen! Hurraa! Ja tämä on kaikkien fysiikan lakien vastaista!

Näyttää siltä, että vasemmalla oleva tie nousee ylös

Kaikki paitsi yksi - optinen. 15 minuutin nautinnon ja huijauksen jälkeen ja sen jälkeen kun kaikki olivat kääntyneet mäkeä ylös, huomasimme, että tämä oli vain optinen illuusio. Hyvin pienen kaltevuuden alla oleva tie menee alas, ei ylöspäin, vaikka visuaalisesti päinvastoin.

Mutta oikeasti tie vasemmalla laskee

Ranskalaisten kuljettajien ominaisuudet

Saksan jälkeen hetkeksi meille näytti olevan Venäjällä. Ne ohittavat, alittavat, suuntavalot eivät aina käy päälle, kuljettajia, jalankulkijoita on paljon punaisella. Itse asiassa kaikki ei tietenkään ole niin kauheaa, mutta rikkomuksia on, joko ranskalaisten haukkumisen takia tai arabikulttuurin tultua masuihin.