Koko totuus Novosibirskin kautta kulkemisesta tai kuinka selviytyä sandaaleista -36 °: ssa

On kulunut kuukausi siitä, kun palasin Thaimaasta. Kuinka nopeasti aika lentää ... Tunteet ovat rauenneet, mutta yritän silti kuvata Novosibirskin kautta kulkevan värin kaikilla väreillä. Kaikki alkoi siitä, että valmisimme ryhmämatka Pohjois-Thaimaassa ja päädyin Bangkokiin odottaen edullisia lentoja maahan Thaimaa. Halusin odottaa palavaa peruskirjaa, mutta niitä ei ollut ja ei ollut, ja aika kului. En voinut odottaa liian kauan, koska he odottivat minua kotona, ja viisumin voimassaolo päättyi. Tuolloin ainoa lentoyhtiö, joka tarjosi lippuja normaalihintaan, oli S7, itse asiassa ostin sen lipun (niille, jotka sitä tarvitsevat, suosittelen ostamaan Aviasales.ru: n ja Skyscanner.ru: n kautta). Bangkok - Novosibirsk - Moskova. Niin hyvä reitti, vain 3 tunnin vaihto. Mikä voisi olla saalis?

5 sukkaa + sandaalit auttavat kestämään 10 minuuttia miinus 36 °: ssa

5 sukkaa + sandaalit auttavat kestämään 10 minuuttia miinus 36 °: ssa

Kulje kadun läpi

Olin niin onnellinen, että ostin lipun, ostin sen ensin ja sitten aloin ajatella. Ja ensimmäinen asia, jonka päätin lukea, oli kuinka telakointi tapahtuu Novosibirskissä Tolmachevossa, ja yhtäkkiä 3 tuntia ei riitä. Nyt kun kaikenlaisia ​​lippuja ei myydä, voit ostaa, eikä sinulla ole aikaa telakoida, eikä kukaan välitä. Joten kiipeilin foorumeille lukea ja kysyä kysymyksiä. Jonkin ajan kuluttua kävi selväksi (useat ystävälliset ihmiset kertoivat kaiken, jopa lentokentän valokuvat osoittivat), että sinun ei tarvitse huolehtia kauttakulkuvyöhykkeellä olevasta ajasta, vaan myös jäätyä, koska itse asiassa siellä ei ole kauttakulkuvyöhykettä, mutta useita satoja metriä lumenvalkoinen lumi terminaalien välillä 🙂

On selvää, että monet sanovat, että palaat Venäjälle, ja on talvi, kuten sinun täytyy ajatella pään kanssa. Joten ymmärrykseni mukaan minun pitäisi ajatella pääni kanssa vain ennen lentoa ja sen jälkeen, onko kyse kauttakulusta vai ei. Monet ihmiset jättävät yleensä lämpimiä vaatteita varastotilaan ennen matkaa kotikaupunkiinsa, eivätkä kuljetuksen aikana. Joten liian aikaisin Novosibirskin lentokenttä tehtiin kansainväliseksi, innostui. Lämmitettyjen terminaalien välillä oli ensin rakennettava siirtymä ja sitten annettava tila. Mielenkiintoista, että ulkomaalaiset ajattelevat asiaa?

Tarina siitä, kuinka kävelin sandaaleissa -36 ° Novosibirskissä

Kiitos Jumalalle, että minulla oli tarpeeksi aivoja, jotta en voinut rentoutua niin paljon ja lukea silti foorumeita. Siksi juoksin heti Big C: hen pakata vaatteeni ja ostaa lahjoja, aion kuitenkin mennä sinne. Rupikonna kuristi minut takin avulla, en nähnyt sitä vähemmän kuin 5000 bahtia, mutta miksi se on minulle käytettävä? Ajattelin heti ostaa itseni talveksi, koska on aika vaihtaa se jo, mutta talvivaatteiden valinta Thaimaassa on typerä. Mutta ostin itselleni korkin 80 bahtia kohden, tuskin löysin jotain maskuliinista naisten hattujen ja huivien osastolta. Ilmeisesti vain thaimaalaiset fashionistit käyttävät täällä hattuja. Erikoistuneessa urheilukaupassa oli Columbia-korkkeja 1 500 bahtia, mutta myös IMHO, täydellinen porvaristo. Ostin itselleni myös 2 paria vähemmän lämpimiä sukkia 20 bahtia ja housut 400 bahtia, se on kaikki eristys. Tietenkin minulla oli vielä muutama pari sukkia, kaksi puseroa ja erittäin kevyt tuulitakki. Ja tämä sarja riittää kuljetukseen, jos et tietenkään ole sarlakukka.

Valmiina kauttakulkuksi ja paluuta Venäjälle!

Valmiina kauttakulkuun ja paluuta Venäjälle!

Lahjat ovat myös varastossa

Lahjat ovat myös varastossa

Tiedot siitä, että S7-lento viivästyi 7 tuntia, jätän pois. Sain tästä tekstiviestin etukäteen ja keitin jonkin aikaa hotellissa. Toiset majoitettiin lentokenttähotelliin ja ruokittiin. Sain myös ruokaa, mutta myöhemmin. Yleisesti näyttää siltä, ​​että he yrittivät ruokkia meitä ruoalla niin, että olimme hiljaisempia. Söin yhteensä 4 tai 5 kertaa lennon aikana! Totta, jaloille vietetty aika osoittautui enemmän kuin päivä. On hyvä, että silloinkin meidät sijoitettiin Tolmachevon toiseen segmenttiin ilman ongelmia (alkuperäinen segmentti pakeni viivästymisen takia).

Näkymä Suvarnabhumin lentokentältä

Näkymä Suvarnabhumin lentokentältä

Bangkokissa lennon viivästyessä meitä syötettiin

Bangkokissa lennon viivästyessä meitä syötettiin

Kaikki ovat niin hauskoja lentää kotiin

Kaikki ovat niin hauskoja lentää kotiin

Menimme ylös holkin kansainväliseen terminaaliin, kunnia kaikille jumalille! Passinvalvonnasta poistuminen tapahtui kuitenkin varastoa muistuttavassa huoneessa. Mikä helvetti on saapumishalli! Ja tämä on kansainvälinen terminaali?

Kadehdin vähän, tällaisia ​​kaikkia ladataan ennen talvea

Kadehdin vähän, tällaisia ​​kaikkia ladataan ennen talvea

Kansainvälinen terminaali Novosibirskissä

Kansainvälinen terminaali Novosibirskissä

Kääritin itseni parhaan mahdollisuuden mukaan, keräsin rohkeuteni, otin 20 kg: n reppun käsiinsä (kääritin sen tyhmällä teipillä yhdessä hihnojen kanssa ja en halunnut purkaa sitä. Arviot eivät olleet kovinkaan tärkeitä S7: n matkalaukkujen turvallisuudesta), ja aloin jatkaa, kunnes paikallinen terminaali niin hyvin kuin pystyin. Ensimmäiset sekunnit - ja miksi -36 ° kuin mikään, se on melko normaali lämpötila. 30 sekunnin kuluttua - pirun kuinka kaukana, en voi tuntea kasvoni, hengitykseni on kiinni. Räjähtäin oven kautta kuin syntinen maahan paratiisiin sisimmäisten astioiden jälkeen. Oli sääli, ettei kukaan voinut poistaa minua sivulta ...

Valmistautuminen moraalisesti viivaan toiseen päätelaitteeseen

Valmistautuminen moraalisesti viivaan toiseen päätelaitteeseen

Mutta paikallinen terminaali on melko normaali, tosin pieni, mutta melko lämmin. Mikä minua hämmästytti oli kaiutinpuhelinilmoitus: «Blah blah, matkustajat muistavat, liukuportaat ovat lisääntyneen vaaran ajoneuvo». Se on hauska jälkeen Suvarnabhumin lentokenttä, sen 5 kerrosta, hissit, matkustajat ja muu infrastruktuuri. Mutta kanto on selvä, ei ole enää mitään ilmoitettavaa, lentokoneet eivät lentä, kaupat eivät toimi.

Paikallinen lähtöterminaali

Paikallinen lähtöterminaali

Joka tapauksessa paikallinen terminaali on normaali, ja miksi on mahdotonta tehdä kansainvälisestä terminaalista samansuuntainen ja asettaa käytävä niiden välille, en tiedä. Okei, olen, mutta kaikki eivät lue foorumeita, eivätkä kaikki ole valmiita ostamaan lämpimiä vaatteita lennon vuoksi. Minun lisäksi oli vielä viisi ihmistä, jotka pukeutuivat yleisesti kesämaiseen tapaan. Vaikka kaikkia lämpimiä vaatteita ei pelastettu - salaisuus lensi Moskovaan, pakattu lampaannahkaan korviin. Joten hän soitti poikaystävälleen (todennäköisimmin) ja jotain siellä itki vitun kylmästä. Todella itki, hän ilmeisesti ensimmäistä kertaa joutui kohtaamaan talven. Tämä ei ole kylmä vyöhyke Thaimaan eläintarhoissa, joissa taistelu on -5 °.

Tulostaulu miellyttää meitä talvella

Tulostaulu miellyttää meitä talvella

Mutta tämä ei päättynyt siihen. Paikallisessa terminaalissa ei odotettu hihoja, ja he panivat meidät linja-autoon, joka tulisi viedä lentokoneelle. Joten häntä ei lämmitetä, japanilainen äiti! 5 sukkaa sandaalien alla ja muut kerroskaapin takani piti kestää tämä, olen laskenut kaiken. Mutta tosiasia, että meidät tuodaan lentokoneeseen, olemme tyhmiä siellä 10 minuutin ajan, ja sitten palaamme terminaaliin, koska kone ei ole valmis (siitä oli mahdotonta tietää etukäteen, kyllä), aivoni eivät voineet ennakoida. 20 minuuttia bussissa -36 ° kuluneesta minuutista ei pitänyt minusta, vaan myös kaikista talvella pukeutuneista matkustajista. Palasimme terminaaliin, kuten lapsuudessa, äitimme käsivarsiin. Ja salaisuus jatkoi kiroamista ja kirous englanniksi puhelimessa. Ajattelin jo todistavani tämän suhteen katkeamista ...

Brrr ... Kuinka kylmä!

Brrr ... Kuinka kylmä!

Bussissa, kun seisoimme, ajattelin taitavan sorkkani

Bussissa, kun seisoimme, ajattelin taitavan sorkkani

Mutta ei mitään, lämmitimme terminaalissa ja toista kertaa meidät vietiin lentokoneeseen ilman sattumia ja päästiin silti siihen, ja vähän myöhemmin anteeksi ja aloitimme uudelleen ruokinnan. Taika nukahti, tuijotin ikkunasta ...

Jokin kaupunki satamasta

Jokin kaupunki satamasta

Toisen segmentin, niin niin, ruoka oli Bangkok-Novosib-lennolla paljon parempi

Toisen segmentin, niin niin, ruoka oli Bangkok-Novosib-lennolla paljon parempi

Näkymä Moskovan Domodedovon ikkunasta

Näkymä Moskovan Domodedovon ikkunasta

Selvisin ja palasin kotiin Butovossa!

Selvisin ja palasin kotiin Butovossa!

Loppusanat Matkalaukut hankitaan Novosibirskistä ja tarkistetaan sitten uudelleen Moskovaan. Passien hallinta on myös Novosibirskissä. Tämä nivel ei ole S7, tämä on Venäjän federaation vaatimus.

logo

Leave a reply