Toisena päivänä vierailin upeassa maassa Rublevkassa. Kyllä, ei vain käynyt, mutta lensi sen yli. Tunnet jo tämän maan sisäänkäynnin kohdalla kuin Euroopassa: asfaltti on sileämpää kuin lapsen iho, ja pilviin takertuvat mäntyjä takertuvat, ja haju on upea. Osoittautuu, että Venäjällä kaikki ei ole niin huonoa ja ihmiset asuvat rikkaiden tornissa, mutta he kulkevat kultaisilla vaunuilla. Joten jos joku luulee elävänsä köyhästi, sinun tulee lähettää hänet heti Rublevkaan.
Mutta tarinasi ei koske tätä ihmeellistä maata, vaan varjoliitoa. Rehellisesti, se oli vähän pelottavaa, se ei ole sinulle kuumailmapallo, missä kaikki on turvallista ja mukavaa, siellä on vain mitä rätti pitää ilmassa, ja mikä tahansa väärä toiminta voi viedä varjoliidän ilmaan. Siksi lensin ei yksin, vaan samanaikaisesti positiivisen ohjaajan Jaroslavin kanssa, joka piti meille mielenkiintoisen luennon kumupilvistä, ilmavirrasta ja varjoliidän rakenteesta..
Osana hänen virkaa Mitä tehdä Moskovassa, Yritin muutamia asioita, ja voin sanoa, että varjoliito ansaitsee todella niiden huomion, jotka eivät ole välinpitämättömiä korkeudelle, ilmalle ja adrenaliinille. Eli voit aloittaa siitä ja lopettaa sen sillä 🙂
Varjoliidon lennon hinta on 2000 ruplaa, mutta alennuksella se osoittautui 1000 ruplaa. Ja ostin kuponki täältä - Biglion.ru, mutta se ei tapahdu aina siellä, ja siksi on tarpeen seurata muita palveluita, kuten Groupon.
Artikkelin sisältö
- 1 Ennen lentoa
- 2 Varjoliitolento ohjaajalla
- 3 Tietoja lintuista
- 4 Jotkut tekniset tiedot
- 5 Varjoliito video
Ennen lentoa
Laskuvarjoliipun lentäminen joutui odottamaan, kunnes neliöt päättyivät. Siksi me ensin kylpeimme, sitten kuuntelimme luentoa ja puhuimme. Kehotan teitä ottamaan ruokaa ja juomaa mukaasi tällaisiin tapahtumiin ja pitämään sitä paitsi varjoliitoa myös piknikinä ja miellyttävänä ajanvietteenä. Meidän tapauksessamme sää oli erinomainen, mutta tuulinen.
Varjoliitolento ohjaajalla
Aluksi laitoin siristelyt tärkeille papereille, joissa todetaan, etteivät minä tai perheeni väitä, että minun pitäisi palata tältä lennolta samassa muodossa, jossa lähdin. Vakiomenettely, ja näyttää siltä, että ei olisi tapahtunut onnettomuuksia. Ja sitten ensimmäinen tyttö lensi varjoliidolla, ja katsoen häntä pelko itsessään katosi.
Koska lähiöissä ei ole vuoria, he nostivat meidät kaapelilla. Tämä tapahtuu tällä tavalla - seisomme kentällä opettajan kanssa, kaapeli tarttuu meihin ja toisaalta kentät vedetään vinssillä - varjoliito nousee ylös. Kun saavutetaan tietty korkeus, tarkistus vedetään ulos ja kaapeli putoaa alas.
Ja täällä hauska alkaa! 400 metrin korkeudesta kaikki ympäristö on avoinna edessämme! Hengitä ymmärrystä siitä, ettet seiso maassa, vaan huiman ilmassa. Ja kun Jaroslav laski spiraalin, niin yleensä sydän jäätyi ja sielu korkojen alla epäonnistui. Mutta oikeastaan se ei ollut pelottavaa, mutta vain hyvin, hyvin epätavallista. Vähitellen vähentyessä, kiertimme kentän yli noin 10 minuuttia, mutta näytti siltä, että kaikki oli puoli tuntia. Lasku oli erittäin pehmeää, ikään kuin se olisi hypännyt jakkarasta.
Tietoja lintuista
Osoittautuu, että linnut ottavat usein varjoliitoa omilleen, toisin sanoen lintuille. Ei ole harvinaisia tapauksia, joissa henkilö kiertää spiraalia vasemmalla puolella, ja linnut lentävät ylös ja yrittävät asettaa oikean tien - he sanovat, että tässä sinun täytyy kääntää oikea. Samoin ne antavat signaaleja siitä, mihin ylöspäin virtaa. Ja kun erehtyvät petolinnuun, he voivat repiä varjoliidon ja alkaa puolustaa pesäänsä..
Jotkut tekniset tiedot
- Pienimman varjoliidän pinta-ala on noin 22 neliömetriä. m. ja riippuu siitä.
- Suuressa reppussa, selän takana, varavarjo ja vaimennin pudota pehmeästi.
- Kaikkien nauhojen pituus on noin 400 m. Ne kaikki ovat erivärisiä, jotta ei sekoitettaisi, mitkä vetoa.
- Varjoliitimen kupu on kaksinkertainen ja se on liitetty väliseinillä.
- Suurin nopeus noin 60 km tunnissa.
- Suurin korkeus riippuu alueesta, Moskovassa jopa 1800 metriin, vuorilla jopa 5000 metriin.
- Lentoaika voidaan laskea päivinä, ja etäisyys on satoja kilometrejä.
- Jos vastatulen nopeus on suurempi kuin varjoliidän nopeus, se lentää takaisin.
Kuten ymmärrän sen, suurin vaikeus on ymmärtää, missä nousevat ja laskevat virtaukset ovat, ja siten laskea suunta. Kuten he selittivät meille, voit ripustaa ilmassa niin kauan kuin haluat, ja tämä ei ole mielenkiintoista, joten kilpailu järjestetään etäisyydellä tai tiettyihin pisteisiin pääsemiseksi.
Varjoliito video
FullHD-video, joten on parasta katsella parhaalla mahdollisella resoluutiolla.
Loppusanat Kirjoitin artikkelin ja huomasin, että innostus oli jo laantunut. Oli tarpeen kirjoittaa suoraan lentokentältä, kun hänen silmissä oli tulipalo, ja hänen kätensä vapisivat jännityksestä. Totta, on mahdollista, että lisäksi «aaaaa» En tuskin olisi onnistunut kirjoittamaan jotain ymmärrettävää 🙂