Tämä on jatko jutulleni, kun autostelin Kaukasiaan. Aloita tästä: Retkeilijä Kaukasiaan ja takaisin. Osa 1.
Kahdeksas päivä. Tuapse-Anastasievka.
Komentaja odotti puoli päivää korjaavansa autoa. Hänellä on sininen, ei edes sininen penniäkään. Ja hän ajaa sitä, kuten todellinen Schumacher, vuoristoista. Pidä vain. Kuitenkin kaikki ajavat näin täällä, ominaisuus näistä paikoista. Kuumat vuoristopojat, joiden laskimossa on kiehuvaa verta, eivät voi vastustaa adrenaliinia.
Täytti yhden suunnitelmansa kohdista - joi Kuban burenkin. Jos ihminen rakastaa käymistä leipottua maitoa, hänen tulisi kokeilla tätä yksinkertaisesti megafermentoitua pekonia. Hänen jälkeensä kaikki muut suussa olevat eivät enää kiivetä. Kaupan hakua varten kävelimme Tuapsen takakatujen läpi - täysin erilaista kasvillisuutta, sypressipuita, Pizundan mäntyjä, jo kukkivia kirsikoita ja luumuja, katuja lähes 45 asteen kulmassa ja erittäin tiheää asukasta, talo talossa. Komentajan ystävillä, joiden kanssa meillä oli eilen illallinen, on 6 taloa kolmensadan neliömetrillä, joissa kaikki heidän sukulaisensa asuvat. Niille, jotka ovat tottuneet Venäjän peltojen ja steppien laajuuteen, on vaikea elää rannikkoalueella. Tuapse-kaupungin korkeudesta tarjoaa upeat näkymät turkoosi merelle. Hyvä täällä huhtikuussa, kun lomakausi ei ole vielä alkanut.
Hurraa! Uin meressä. Läpinäkyvä, kylmä ja miellyttävän suolainen. Tämä komentaja ajoi meidät Kiselevan rock, missä hän vietti koko lapsuutensa. Kuinka kaunis se on, ja näkymä kalliolta, ja kalliolta itseltään, ja meren rannalta.
Rock Kiseleva. Lähellä Tuapse.
Kun olin pieni, äitini ja menimme Lazarevskojeen useita kertoja. Missä minun piti saada joka ilta merestä. Ja vaikka vietin koko päivän vedessä, oli melko vaikeaa saada minua kiinni. Odotin näitä matkoja ympäri vuoden, istuen lumisessa Moskovassa. Pidin tätä pientä kaupunkia jopa toisena kotimaana ja aioin muuttaa sinne, kun vartuun.
Ja pääsimme Anastasievkan kylään vasta illalla. Komentaja, näytti ylimääräisen luokan pennillään, liikkuen muotojen läpi. Osoittautuu, että venäläiset automme, 60-luvun kehitys kykenee paljon.
Pysähdyimme yöksi auringon temppelissä, kyydissä. Voiman paikka, ja jopa upea. Kuvittele vuoristolaakso, jonka keskellä on iso vanha tammi, yö, tähtitaivas ja sen yli pilvet. Lähellä tammiputkaa - nuorten puiden kasvanut kivimäki, joen läheisyydessä virtaa.
Me kolme meistä nukkui kahden hengen teltassa. Sulje, mutta lämmin. Se osoittautui oudolta, aluksi kaikki menivät nukkumaan kadulla, mutta lopulta puristuivat yhdeksi telttaksi, vaikka se olikin varusteltu.
Yhdeksäs päivä. Anastasievka-Apsheronsk.
Muutettu ekoasutukseen lähellä Absheronia. Ensinnäkin pysähdyimme itse kaupunkiin ja otimme toisen ystävämme Fedyan. Hän lensi tänään lentokoneella Kaukasiaan. Täällä porvarilliset kuitenkin! Pidimme hauskaa piilottaa penniäkään ystävällisen halauksen jälkeen, jatkoimme.
Ympäristöasutuksessa meitä tapasi hyvin, heitä syötettiin smetana piirakka. Panin sen merkille, jotenkin minun piti yrittää tehdä leipää ja smetanakakkuja. Valitettavasti isäntien oli tarkoitus osoittaa juurella puhdistus huomenna, koska saavuimme myöhään. Ja minun piti lähteä huomenna Tula-alueelta, Kaunis miekka -joelle. Siellä vielä yksi ystäväni järjestää pienen matkan. Haluaisin olla ajoissa. Päätin mennä! Eläköön retkeilyä! Samanaikaisesti voitan pelon!
Kymmenen päivää. Retkeily: Absheronsk-Millerovo.
Varhain aamulla, pakkaamalla nopeasti ja jättäen hyvästit omistajille, muutin pysähdykseen. Retkeilyn kannalta on kuollut paikka, että minun piti ensin mennä bussilla kaupunkiin ja yrittää samalla herätä loppuun. Linja-autoikkunan ulkopuolella leijuivat lumiset vuorenhuiput - Fisht, kuten se oli hän. Kuinka kaipaan vuoria ...
Poistuessani kaupungista, pysäytin nopeasti rahtigaaselin ja ratsastin siihen jo istuvan matkustajan vieressä. Vau, jopa tässä tapauksessa, piristyi. Tien päällä on hyviä ihmisiä! Seuraava oli Kamaz Krasnodariin. Ja taas suosikki Krasnodarin ohikulkutie, jossa vietin puoli päivää. Mutta kaveri ajoi minut pari kilometriä BMW: iin, on sääli, että hän kääntyi kaupunkiin. Sitten kesäasukas vei minut pois kaupungista, ja odotin edelleen siellä ohitsevaan retkeilyä.
Iloinen auringon lämmöstä, melkein lämmöstä, joka lämmittää luuni. Pitkällä radalla seisomisella palkittiin hyvä SheviNivan kuljettaja, joka hoiti minua cashew-kahvin ja kahvin kera. Ja hän ratsasti myös hyvin, nopeasti. Ajoi minut heti Rostoviin. Siellä taas kesäasukas klassikoilla ja lyhyellä matkalla. Sitten yhdeksän sotilas, kuultuaan retkeilystä. Hän kertoi minulle, että hänellä oli stoppariystävä, ja hän itse oli menossa autostopassa Eurooppaan. Osoittautuu, että siellä on hyviä sotilaita. Hurraa! Ja sitten sotilasosaston jälkeen olin täysin pettynyt tähän ihmisryhmään. Lisäksi kantapään turisti ajoi minua melko vähän, hyvä ihminen, on sääli, että vain 10 km.
Sillä välin oli pimeää ja ajattelin kauhistuttavasti yötä, minne minun piti yöpyä ja kuinka kauan menisin. Ajatus oli retkeillä koko yön. Erittäin hyvä ajatus, on jo melkein pimeä ja seison puoli tuntia lähellä huoltoasemaa. Ja miksi ihmiset eivät halua antaa hyvälle kaverille reppua? Okei, ajattelen sitä myöhemmin, kun ajaan jonnekin itse.
Seurauksena oli, että kaksi kaveria pysähtyi, oli pahin mennä heidän luokseen. Näyttää siltä, että 14., uudelleenkytkettävä yhdeksän, voi ajaa noin 190 km / h, mutta en tiennyt ... Matkustajana ollut kaveri oli humalassa ja humalassa silmieni edessä, kysyen minulta hankalia kysymyksiä, puhuessaan pahoista moskovista. Se on niin hienoa, etten kertonut mistä olen kotoisin. He ajoivat minut Millerovoon (Rostovin alue). Ja se oli jo 12 yötä. Nousin virran vieressä olevan lampun alle, mikä kiinnosti poliiseja persoonani. Ja hänet etsittiin. Ja karkotettiin lyhdyn alueelta. Nämä ovat sortoja. Mutta sitten minut otti vastaan mies, joka ajoi kotiin lastensa kanssa, kun liikennepoliisi pysäytti hänet. Ehkä jopa poliisi itse käski häntä ottamaan minut pois silmältä.
Kuljettaja sanoi, että jotenkin hän seisoi talvella valtatiellä, auto rikkoutui eikä kukaan pysähtynyt, nyt hän ajaa aina talvella. Vaikka katu oli kaukana talvesta, hän antoi minulle silti hissin. Matkalla onnistuin neuvomaan häntä tietokoneista ja ohjelmistoista. Hmm ... Alueiden ihmisille olen todennäköisesti guru tällaisissa asioissa.
Seuraavaksi jälleen postitan ja taas seison. Silmät kiinni, 2 tuntia pihalla. Saatuaan päätöksen siitä, että kaiken yöretkeilyni onnistui, menin rauhallisella omatunnolla etsimään paikkaa nukkumaan. Hän makasi puun alla 50 metrin päässä radalta. Ensin vapinain jokaisesta autosta, mutta unelma voitti silti minut, hallelujah!
11. päivä. Retkeily: Millerovo-Efremov.
Ahh! On taas kylmä! Nousin kello seitsemän, luultavasti, ellei aikaisemmin, uninen ja jäätynyt. Ilmeisesti jotain tapahtui yön yli säällä. Hän pukeutui kaikki reppuun ja jatkoi retkeilyä. Autoja ei ollut paljon - ne nukkuivat vielä. Tunnin käyttämättömyyden jälkeen Kamaz otti minut vastaan, joka tislattiin jossain Nižni Novgorodin alla. On valitettavaa, että hän sammutti pian. Näin alkoi uusi päivä, uuden viestinnän päivä ja uuden stoppamisen päivä.
Bogucharissa seuraava Kamaz otti minut vastaan. Täällä, että Kamazin lisäksi ei ole muita autoja? Mutta hän hoiti minua teetä. Onko sinulla koskaan teetä Kamazissa? Neuvon! Join sen lopulta housuillani, istuimella, lattialla. Vain muutama tippa putosi suuhun. En voinut tuoda kuppia suuhuni. On tarpeen jotenkin halata hevosta vertailun vuoksi. Kiitos teestä, joka levisi mökin yli, ja minulle, pääsin ulos jossain kylässä. Ja siellä minut otettiin taas vastaan, kuka luulet? Joo, hän on kaikkein ... Kamaz. Tällä kertaa olen onne heille. Voinko itse ostaa sellaisen retkeilyyn muistoksi? Ja tunsin kuljettajan jo silmämääräisesti. Hän ajoi minua kolme kertaa ohi seisoessani tien varrella. Muistin hänet myös ilmeellisesti: «nevermind en lopeta». Hän selitti minulle, miksi hän ei halunnut ottaa sitä - kuten ympärillä oli huonoja ihmisiä, et koskaan tiedä. En tietenkään väitä, että sellaisia ihmisiä olisi, mutta se todella satuttaa häntä jotenkin kaikki on pahaa, ja kaikki ovat pahoja. Ja hän otti minut, koska hän tutustui.
Ehkä koska hän katsoi elämää sellaisena, auto rikkoi pian. Ja menin kiinni seuraavaan. Nyt minua nousi vanha Audi, taksilla, mutta taksinkuljettajalla oli vapaa päivä. Joten ajoin Voronežiin.
Neuvoja! Jos matkustat autolla, sinun ei kannata kiirehti mihinkään. Seisokkani olin ärsynyt elämässä, ja jopa 20 minuuttia muuttui valtavaksi taukoksi. Myöhemmin tajusin liikkuvani nopeasti. Ja joskus seisottuaan useita tunteja, sain kiinni erittäin nopeasta autosta.
Sitten alkoivat pienet viivat, kirjaimellisesti 10-20 km. Voronežin lähellä istuin jälleen Kamazin päälle ... No, varmasti tämä on jonkinlainen merkki! Kaveri oli kotoisin Orelista ja tuli tänne töihin autossaan. Sitten gasellilla, minibussilla noin 10 minuuttia, sitten bulkovozilla (gazik, joka kuljettaa leipää), jollain vieraalla Okalla. Kaikki ratsastivat hyvin vähän.
Päivä oli loppumassa ja olin taas jumissa. Vahvasti niin. Ystävät lähettivät minulle tekstiviestin, että he olivat jo saavuttaneet Efremovin ja he pitivät telttoja kauniin miekan lähellä. Katsoin aurinkoa lähestyessäsi horisonttia ja ajattelin kuinka haluan saada ne tänään. Toinen yöpyminen radan lähellä ei ollut suunnitelmissa. Seisoin ainakin kaksi tuntia. Krakattu kuivaus ja jäätyminen. Tuuli lävisi läpi ja läpi. Niin monet autot ohittivat, mutta jostain syystä he eivät pitäneet minusta, vaikka se näytti kauniilta. Ja niin setä pysähtyy yhdeksään ja pyytää apua bensiinin kanssa. Siihen mennessä olin muuten jo valmis rahoilleen ja menemään. Mutta se ei ollut paljon rahaa, sanoin, että heidän mukaansa on 200 ruplaa. Hän otti minut, mutta lämmitti minua niin sanotusti koneuunilla. Ja sitten ajoimme Yeletsiin ja sinne .... liikenneruuhka ... ei, edes turvapaikka! Ei ole päätä tai reunaa, poliisit tukkivat tien. Kuljettaja, hämmentymättä, tien puolelle, sitten jonkinlaiseen pohjaan, ja noin 15 minuutin kuluttua ajoimme kaikki läpi. Ja ihmiset seisoivat siellä useita tunteja. Vain ne, jotka eivät halunneet ottaa minua. Tiedän, että se ei ole hyvä, mutta löysin. Ja sitten se kesti minua! Miksi olen seisonut niin kauan? Odotin juuri tätä autoa, jotta voisin ajaa nopeimmin. Hän ajoi minut kääntämään Efremovin. Ja hän ei ottanut rahaa, hän sanoi, että toivoin hänelle vain onnea. Ilmeisesti puhui vilpittömästi hänen kanssaan. Muuten, hän meni Moskovaan, jotta pääsin Moskovaan, ja lopulta käy ilmi, että 2 päivässä ja yössä matkustan Kaukasuksesta Moskovaan, melkein kuin junalla.
Haut! Vaikka aurinko laski ja leiri on edelleen 30 km päässä, mutta onnistuin! Tie ei ole ollenkaan suosittu eikä autoja ollut, joten päätin kävellä. Olen menossa ja luulen, että minun on silti tehtävä auto, no, ainakin vain kokeilla. Ajattelin sitä, ja sitten auto aukesi Oryol-numeroilla, mikä nostaa minut. Heti helpottunut siitä, että kävely on jo vähemmän. Ja sitten keskustelussa käy ilmi, että nämä ihmiset ovat menossa kylään vanhempiensa luo, ja tämä kylä on muutaman kilometrin päässä leiristämme. No, tämä on sellainen sattuma. Juuri tällä hetkellä, tänä päivänä, he päättivät mennä kylään, jossa he eivät olleet olleet kuuden kuukauden ajan, kylään, jossa asuu vain 3 ihmistä..
Kylästä, voin sanoa, lensi pellon yli, kaikki väsymys ja unelmat katosivat. Odotin innolla tapaamista ystävien kanssa!
Kaunis Sword River. Lähellä Efremovia.
Sitten istuimme tulen ääressä, paistettiin leipää, puhuin retkeilymatkustani ja seuraavana päivänä lumen peitossa ... Mutta tämä on aivan erilainen tarina ...
