Tšekin tasavalta auton ikkunasta ja vanhasta Prahasta
Tšekin tasavalta on hiukan erikoinen maa. Tietenkin, meillä ei ollut onnea pysyä siinä pidempään, ja tehdä johtopäätöksiä siinä vietettyjen päivien perusteella (päivä Prahassa) on erittäin rohkea, mutta yritän.
Koska Puola, josta tulimme Tšekin tasavaltaan, lähemmäksi rajaa, alkoi muuttua suuresti, emme huomanneet siirtymistä maiden välillä. Me jopa kiistelimme ajon aikana, olemmeko Puolassa vai jo Tšekin tasavallassa? Epäilymme hävisivät, kun osoitin Prahaan alkoi vilkkua.
Artikkelin sisältö
Missä yöpyä Prahassa
On parempi varata hotellit Prahassa etukäteen, joten suosittelen Hotelli mars tai Pension u lilie, hieman erilainen hinta, mutta molemmat ovat hyviä. Lisäksi ensimmäinen on suoraa melko halpaa eikä ole keskellä, ja toinen, päinvastoin, kävelykadun vieressä olevassa keskustassa, mutta kalliimpaa. Kenelle on tärkeämpää. Tällä kertaa päätimme viettää yön hostellissa, josta neljä osoittautui vielä halvemmaksi.
Tie tulli
Tsekin tasavaltaan pääsy tarkoittaa, että sinun on kiireesti kiirehdyttävä ensimmäiseen kohtaavaan huoltoasemalle ja etsittävä tilaus pakollisesta maksusta sieltä «tie tulli», joka antaa sinulle oikeuden käyttää niiden erinomaisia teitä vapaasti maksamatta niistä, kuten muissa Euroopan maissa, jokaisen n: nnen kilometrimäärän kautta. Eräänlainen vapaaehtoinen ja pakollinen maksu maksaa 250 kruunua (noin 315 ruplaa). Päätimme olla ottamatta riskejä ja älä tarkista mitä tapahtuisi, jos et ostaisi, vaikka olimme Tšekin tasavallassa hiukan yli päivän, joten hurskaat kansalaiset maksoivat tilauksen 10 päiväksi (tämä on valitettavasti vähimmäismäärä) ja kiinni ylpeänä lasille. pakollinen tarra, joka todistaa lain noudattamisen. Muuten, maksusta ei ole tietoja matkan varrella, ja jos henkilö ei ole lukenut siitä Internetissä, niin on epäselvää, kuinka hän selviää siitä.
Praha
Tärkein ja ainoa tavoitteemme tällä kertaa Tšekin tasavallassa oli sen pääkaupunki itse, siksi GPS-ystävämme avulla, joka oli silloinkin uskollinen meille’a me siellä ja ohjasi pyöriämme.
Tšekin tiet ovat tosiaankin hiukan heikompaa laatua kuin Puolassa, vaikka niitä pidetään autobahneina ja ne ovat laajentuneet oikealle kahdelle kaistalle, mutta vähemmän tarkkoja tai jotain. Mutta koko aurinkopaneelien kenttä alkoi tavata, mikä ei saanut muuta kuin miellyttää silmää.
Tšekin tasavallan esikaupunkien ei voida sanoa olevan hyvin erilaisia kuin Puolan. Samat hoidetut talot, kauniit pihat, siisti, siisti. Usein laatoitetut katot alkoivat törmätä..
Tšekin tasavalta ja laattalattiat
Auton läsnäolo ja GPS-signaalin petollinen menetys antavat helpon eksymisen tuntemattomaan kaupunkiin, mikä antaa loistavan tilaisuuden tutustua muihin kuin turistialueisiin paremmin, mitä teimme Prahassa. He kiertivät melkein Moskovan pihojen ympärillä, ajoivat melkein Pietarin penkereen varrella. Rakennusten julkisivut ovat kahden pääkaupunkimme keskellä, vain väritys on hauskempaa, ja kattoilla on usein oksaa, fintelushki, torneja. Yleensä kävellessämme vanhan Prahan ympäri huomasimme kuinka paljon huomiota kiinnitetään (tai pikemminkin kiinnitetään) pieniin yksityiskohtiin. Jos se on portti, se on välttämättä kaiverrettu, jos se on ristikko, niin se on hyvin harjakattoinen, jos se on lyhty, sitten leijonan hahmon kanssa. Ja mukulakivikatto, joka on vuorattu pienillä (halkaisijaltaan 5 cm) päällystekivillä. Tällaiset pienet koristeet antavat Prahalle vertaansa vailla olevan eleganssin..
Tavallinen katu Prahassa
Vanha Praha ja melkein Pietarin pengerrys
Praha, mutta se näyttää Moskovalta
Vanha Praha ja miellyttävät värit taloja
Prahan penkereitä kattopalloilla
Prahassa on monia kattoja niin pienillä torneineen.
Tšekin tasavalta, Prahan keskusta
Epätavallinen rakennus Prahan keskustassa
Prahan keskusta, vanha kaupunki
Prahan keskusta, vanha kaupunki
Praha - romanttinen kaupunki
Oli myös hauskaa joskus tavata raitiovaunujamme kaduilla. Totta, he ovat yleensä uusia ja hoidettuja, kuten kaikki muutkin. Meitä iski epätavallisen puhdas ilma Prahan keskustassa ja olimme tyytyväisiä pyöräteihin..
Meidät kulkevat Prahassa ..., oh - heidän raitiovaununsa
Polkupyörät Vltava-joen pengerrellä Prahassa
Joutsenet uivat Vltava-joessa, ja jostain syystä uskotaan, että he saapuivat sinne yksin, eikä heitä tuotu sinne tarkoituksella, koska matkalla katselimme järviä, joissa villit joutsenet uivat, kenttiä, joilla villi hirvi laiduntaa melko rauhallisesti..
Ja aivan Prahan keskustassa Vltava-joen kerjäläiset joutsenet
Ja aivan Prahan keskustassa Vltava-joen kerjäläiset joutsenet
Tiedän, että jos en kirjoita siitä itse, se tulee ehdottomasti kommentteihin, joten varaan, että Prahan Vltava-joessa, joutsenten kanssa, löydettiin lasten turvaistuin. Historia kuitenkin vaikea siitä, miten se pääsi sinne..
Ja kuinka mukavaa on käydä puhdasta yleistä wc: tä keskustassa ja puhua englantia siellä istuvan työntekijän kanssa. Tihkeys, mutta kuinka kätevä!
Sama wc, jossa meillä oli mukava keskustelu englanniksi
Vltava-joen pengerrys ja epätavallinen veistos seinällä
Vltava-joen pengerrys, Prahan keskusta
Prahassa «Häpeä» («Posor») joka kulmassa melkein! Jokainen automatka on «häpeä», jokainen jyrkkä käännös on myös «häpeä», kaikkialla, yleensä missä tarvitset huomiota. Kielen suhteen havaittiin edelleen «Puolan kaiku» - joissain paikoissa meihin vastattiin todennäköisemmin venäjällä kuin englanniksi.
Yksi Prahan "häpeästä"
Sikäli kuin vaatimaton historiatietoni sallii minun arvioida, Tšekin tasavalta ei ole koskaan ollut osa Neuvostoliittoa (ellei se kuulunut sosiaaliseen leiriin). Eikä ole täysin selvää, miksi koko kaupungissa yhdessä perinteisten paikallisten kanssa voi tavata «venäläiset» ja «Neuvostoliiton», matkamuistoja pesinukkeina, korppulloine korvilla, sirppi ja vasara ja vastaavia? Ja sinun ja meidän, käy ilmi.
Muuten, täällä on paljon omia! Riittää, kun vain pysähdytä jonnekin vanhaan Prahaan ja kuuntelet - alle parissa minuutissa, kun kuulet venäjän puheen!
Ja Prahassa he tuntevat ja kunnioittavat meitä.
Pysäköinti Prahassa
Suurten kaupunkien tauti on ongelma pysäköintipaikkojen kanssa keskustassa, kun taas autoilijat eivät tunkeudu jalankulkijoiden pyhään alueeseen (jalkakäytävälle) eivätkä pysäköi autoja sille, kuten me. Hostellimme pelotti meitä siitä, että jos jätät vierailla numeroilla varustetun auton vain kadulle yöksi, he varmasti pääsevät siihen ja siivoavat sen. Jos emme jätä autossa mitään arvokasta, niin joka tapauksessa, aamulla löydämme sen murtuneella lukolla tai rikkoutunut lasi. Emme halunneet ottaa riskejä, joten löysimme edullisen ja jotenkin vartioidun parkkipaikan.
Hostelli Prahassa
Miellyttävästi tyytyväinen hostellien hintaan Prahassa. Aluksi he luulivat viettävänsä yön hotellissa, mutta ohittivat hostellin ja päättivät pysähtyä katsomaan. Seurauksena on, että saimme erittäin halvan (10 euroa per henkilö) huoneen, mutta erittäin viihtyisän ja mukavan. Aamulla voit jopa keittää aamiaisen yhdessä kahdesta keittiöstä, aulassa - ilmainen Internet kuitenkin erittäin hitailla tietokoneilla. Yleensä tämä on vanha muunnettu asuinrakennus. Kerroksessa on kaksi huoneistoa, joista jokaisessa on kolme huonetta ja kaksi wc: tä. Lisäksi se, että hän oli aivan lähellä rantakadua.
Hostellimme sali Prahassa
Yksi Prahan hostellimme keittiöistä
Yöharha
Yö vanha Praha ansaitsee erityisen huomion ja ehkä erillisen artikkelin. Kaikki kauniit veistetyt rakennukset valataan mestarillisesti, ja upea arkkitehtuurin ja erilaisten valotasojen sekoittumisen seurauksena saadaan epätavallinen näky, josta voit nauttia ikuisesti!
Prahan keskusta, maaginen Prahan linna illalla
Illan Prahan linna Prahassa.
Ylimääräinen valaistus vanhassa Prahassa
Vanha Praha illalla, Kaarlen silta
Upea setä, joka pelasi lasillisella vettä. Vanha Praha, Kaarlen silta.
Prahan vanhat kadut illalla
Prahan keskusta, vanha kaupunki illalla
Mutta olimme suunnitelleet vain yhden päivän Prahassa, joten seuraavana aamuna muutimme jälleen omaan itsenäinen matka Euroopassa.
Loistava neljä meidän Prahassa