Kaarlen silta - jos et nähnyt häntä, et ollut Prahassa
Hämmästyttävän kaunis paikka. Kaarlen silta on tyylikkäästi tiukka, rauhallinen massiivisuus, kivien luotettavuus ja moitteeton näköala mistä tahansa kulmasta. Missä tahansa säässä ja valossa et tule pettymään, kun joudut Kaarlensillalta. Tämä on todella hämmästyttävä näkymä kaupunkiin, ilman että olet käynyt kaupungissa, et voi ajatella nähneesi Prahaa.
Artikkelin sisältö
Kaarlen silta Prahassa
Kauneudenhoito- ja matkatoimistot toivat Charles Bridgen suosion, ja nähtävyyksien suosiohinta on väkijoukko milloin tahansa päivä- tai yönä. Siksi älä lannistu, jos et ole yksin sillan kanssa - nyt tämä on periaatteessa epärealistista. Jopa kello 5-6 aamulla törmäät tänne kymmenen epätoivoisen valokuvaajan kanssa.
Silta kulkee Vltava- ja Chertovka -joen yli, yhdistää Prahan Mala Strana- ja Stare Mesto -alueet. Puoli kilometriä kiviä, 16 kaaria, 30 veistosta ja kolme tornia sen päissä: Malostranskaya, Yuditina ja Staromestskaya. Yöllä hieman enemmän tilaa kävelylle. Iltapäivällä - väkijoukko kiertää hawkereita, taiteilijoita ja tramppeja kerjäläisten kanssa.
Sillaa pitkin kävely on jännittävä ja levoton, ja voit halutessasi tehdä hyviä kuvia sillan molemmilta puolilta. Ja niin sanotusti nähtävyyksien kiillottamisen päätteeksi suosittelen voimakkaasti, ettei ole ahne ja aja kyydissä vesibussilla. Yläkerra, ruudullinen, lasi tšekkiläistä olutta (tai viiniä), siinä kaikki.
Eikä ole paikalla käydä Charles Bridge -museossa. Varsinkin niille, jotka haluavat kävellä pitkin sitä, kirjoittaa arvostelu tyylillä «silta on kuin silta, ei mitään erikoista, paikka on suuresti yliarvioitu». Museo kiinnittää paljon huomiota asetteluihin, jotka paljastavat sillan rakentamisen salaisuudet. Sinulle näytetään selvästi, että siltaa pidetään perustellusti aikansa arkkitehtuurin mestariteoksena.
Kaarlen silta Prahassa
Sisäänkäynti Kaarlen sillan museoon
Historiaviite
Kaarlen silta (jota alun perin kutsuttiin Prahaksi) oli Prahan ensimmäinen kivisilta, joka ei hajonnut. Juditin-silta rakennettiin ennen häntä, mutta hänellä ei ollut onnea liian massiivisella jään ajelemisella terävän lämpenemisen aikana, ja silta tuhoutui.
Prahan sillan rakentamiseen vuonna 1357 lähestyttiin perusteellisesti, ja kaikki työt tapahtuivat kuningas Charles IV: n valvonnassa. Jopa perustamispäivämäärä määritettiin täsmälliseksi minuutiksi siten, että kaikki oli Feng Shui, astrologien ennusteiden mukaisesti.
Sillalle asennettiin kristillisen (katolisen) uskon marttyyrien patsaat, ja ajan myötä monet heistä siirrettiin museoihin, ja sillalla kohtaat heidän tarkan kopion..
Tavaroiden virtauksen hallinta ja sillan ylläpito annettiin kahdelle uskonnolliselle määräykselle: maltalaisille ja Punaisen tähden ristiretkeläisille. Tehtäviensä lisäksi molemmat tilaukset saivat kunnollisen tontin luostarien rakentamiseen.
Vuonna 1870, kansallisen herätyksen aikana, kun kulttuurimonumentteja palautettiin ja nimet muutettiin koko maassa, silta nimettiin uudelleen Karloviksi.
Käyntitiedot
Paras aika käydä: lokakuu-marraskuu.
Sisäänpääsy on ilmainen ympäri vuorokauden.
Kesällä kaitekivet kuumenevat hyvin, voit polttaa.
Kaarlen sillan museo on avoinna päivittäin klo 10.00–18.00. Lipun hinta: 70 CZK.
Kartalla
Kaarlen silta
Kaarlen silta
Prahan kuuluisin silta. Keskiaikainen. 520 metriä pitkä.
Sillan yksityiskohdat.
Prahan kuuluisin silta. Keskiaikainen. Pituus 520 metriä. Sillan yksityiskohdat.