Olen aina kiinnostunut siitä, kuinka ihmiset elävät ja mitä he tekevät, jotka ovat muuttaneet asumaan toiseen maahan. Ja etenkin niitä, jotka liittyvät matkailuun, koska tämä aihe on välitön harrastukseni. Ja sitten tilaisuus antoi tilaisuuden puhua Münchenissä ja Baijerissa sijaitsevan yksittäisen venäjänkielisen oppaan Aleksei Usikin kanssa ja haastatella häntä. Hänen verkkosivustonsa on www.vash-gid-v-bavarii.ru.
Sen jälkeen ajattelin, että tällainen työ on loistava vaihtoehto joillekin blogibloggeille, jotka tuntevat paikallisten maiden, kaupunkien ja tapojen hyvin.
Aleksei Usik
Aleksei, kuinka päädyit Saksaan?
Vuonna 2000 vaimoni perhe sai kutsun pysyvästä oleskelusta Saksassa. Nousi kysymys: liikkua vai ei ... Punnitsemisen jälkeen kaikki «takana», nuo. - elintaso ja vakaus, ja - «vastaan», nuo. ilmoittamaton venäläinen korkea-asteen koulutukseni Saksassa ja mahdollisuus nousta «tyhjästä», Perheen pelastamiseksi päätettiin kuitenkin muuttaa.
Mitä työskentelit ennen kuin sinusta tuli yksilöllinen opas?
Saapuessamme olimme rikkaimmissa ja mielestäni vauraimmissa maissa Saksassa - Baijerissa. Muutamaa kuukautta myöhemmin, kun olin asettanut kaikki tarvittavat asiakirjat, aloin työskennellä kukkakaupassa, ja sitten opisin olemaan kuorma-auton kuljettaja ja sain työpaikan yrityksestä, joka toimitti päivittäistavaroita hoitokodeihin, lastentarhoihin, sairaaloihin ja hotelleihin..
Kuten sinä «onnistui» tullut yksilöllinen opas?
Toimittaessaan ruokaa hotelleihin, aloin yhä enemmän kohdata venäjänkielisiä turisteja Venäjältä ja entisen Neuvostoliiton maista, jotka tutkivat kaupunginkarttoja, yrittivät löytää retkiä Baijerin kaupunkiin ja linnoihin Internetissä (melkein jokaisessa hotellissa on tietokoneen kulmat ja pääsy Internet), he yrittivät selvittää missä ja miten tilata siirto tai retki Neuschwansteinin linnaan jne. jne. Oktoberfest-olutfestivaalin aikana ihmiset väkivaltaisesti etsivät mistä ostaa tositteita telttaan pääsemiseksi.
Sitten aloin töissä menemällä Münchenin lentokentälle, joka on 40 km päässä kaupungista, jossa katselin kuvaa ihmisistä, jotka lentävät Venäjältä (Ukraina, Kazakstan jne.) Müncheniin siirtämällä edelleen Itävallan hiihtokeskuksiin. , palkata taksinkuljettajat (jotka kommunikoivat matkustajien kanssa eleiden ja rikkoutuneen englannin avulla) ja varata kuljetuksen Soldeniin, Ischgliin, Mayrhofeniin, Kitzbüheliin ja muihin lomakohteisiin.
Yleisesti katsoin sitä kaikkea, ja vähitellen kysymys nousi ja kehittyi minussa: «Mutta eikö ihmisillemme olisi helpompaa, jos ilmestyy henkilö, joka voi heidän kanssaan kiertueella Münchenissä venäjäksi venäjäksi? Vie ne lukkoihin? Lepätä Baijerin järvissä? Tarjoaa siirto Saksassa ja hiihtokeskuksissa Itävallassa? Lisäksi olen aina pitänyt työskentelystä ihmisten kanssa ...».
Oliko sinulle vaikea uudelleenkoulutusta, koska kuorma-auton kuljettaja ja matkaopas ovat täysin erilaisia asioita?
Istuin oppikirjojen päälle, lappusin kymmeniä kirjoja ja historiallisia julkaisuja; melkein joka viikonloppu hän teki useita samoja kaupunkimatkoja saksalaisten (sekä turisti- että henkilökohtaisten) oppaiden kanssa; Läpäisseet tentit oikeudesta harjoittaa tällaista toimintaa ja ihmisten kuljettamiseen; virallistettu yksityiseksi yrittäjäksi; Matkasin, etsin ja tein erityisesti tuleville asiakkailleni reittejä, jotka kiinnostavat venäläistä turistia; lainatut autot jne..
Voin sanoa, että kaikkien näiden yksityiskohtien valmistuminen kesti melkein kaksi vuotta, puhumattakaan taloudellisista kustannuksista ja stressitilanteista..
Halusin aina tietää, mikä on ero yksittäisten oppaiden ja suurten matkatoimistojen välillä?
Yksi yksittäisten saattajien ja retkien suurimmista eduista «massiivinen» - se on yksinoikeus. Eli ihminen ymmärtää ja tuntee, että kaikki tehdään VAIN hänelle ja etenee VAIN hänen kiinnostuksensa ja toiveidensa mukaisesti.
Missään tapauksessa en voi halventaa suurten yritysten tarjoamien joukkovierailujen ansioita. Tämä hintarako olisi myös käytettävä. Mutta samat suuret matkatoimistot, jos heidän asiakas tilaa itsensä «yksilö», He ovat ottamassa minuun yhteyttä saadakseen nämä ihmiset haltuun ja järjestämään heidän kanssaan henkilökohtaisia retkiä, koska he eivät voi organisoida tällaista lähestymistapaa asiakkailleen.
Aleksei, mikä kiinnostaa nyt venäjänkielisiä turisteja Baijerissa?
Suurin osa Müncheniin tulevista Venäjän ja entisen unionin maiden turisteista ei tiedä tarkalleen mitä haluavat nähdä, ts. sinulla ei ole selkeää suunnitelmaa. Heille tärkeintä on kerätä mahdollisimman paljon visuaalista tietoa etenkin kaupungista ja koko Baijerista. Tämä, jos voin sanoa, on turhamaton turismi. Sellaisille asiakkaille tietenkin tarjoan juuri niitä retkiä ja nähtävyyksiä, jotka «korvaan» maallikolla, ts. kävely- ja autovierailut kaupunkiin käymällä ikonisissa ja mielenkiintoisissa paikoissa, samoin kuin Neuschwansteinin linna, Linderhofin linna, Herrenkimsee-palatsi ja muut, yhtä mielenkiintoiset linnat ja palatsit.
Jos ihmiset menevät tarkoituksellisesti katsomaan tai käymään jotain, niin henkilökohtaista ohjelmaa valmistellaan tai räätälöidään juuri heille ottaen huomioon asiakkaan toiveet ja mahdollisuudet. Tämä voi olla vierailu näyttelyyn, klinikkaan, urheilutapahtumiin, konsertteihin, Oktoberfest, jousting, Legoland jne. vapaa-ajan täyttö rinnalla retkillä.
Kuka on pääasiassa asiakkaitasi, mistä tahansa elämän alueelta?
Kansalaisemme kaatumisen jälkeen ns «rautaesirippu» alkoi matkustaa aktiivisemmin ympäri maailmaa. Jos aiemmin, 90-luvulla, kaikilla ei ollut varaa siihen, nyt melkein kuka tahansa voi käydä, etenkin Saksassa ja muissa maissa..
Toinen asia, kaikki eivät voi vuokrata erillistä opasta, kuten palveluni ovat paljon kalliimpia kuin jos henkilö (tai perhe) varaisi yleiset retket matkatoimistossa. Siinä on ero - tai halvemmalla, mutta jaetulla bussilla, massaturistikohteisiin, «pilli» pääsi bussiin jne. tai toisaalta retkiohjelma on räätälöity sinulle. Tässä tapauksessa lähdet kiertueelle etukäteen sovittua kanssani, haluamaasi aikaan, ja palaat hotellille ennalta määrättynä aikana.
Nykyään, harvoin poikkeuksin, asiakkaani ovat yksityisiä yrittäjiä, liikemiehiä, virkamiehiä, yrityksiä, jotka lähettävät yrityksensä työntekijöitä Müncheniin jne. Ski-ystäville nämä ovat täysin erilaisia väestöryhmiä. Heillä kaikilla on yksi yhteinen asia - rakkaus vuorille.
Sanot, että palvelusi ovat kalliimpia, ja mikä on palvelusi hinta, jos ei salainen?
Kaikki riippuu siitä, mitä tietty henkilö, perhe tai ryhmä vaatii. Jos nämä ovat retkiä Münchenissä, niin niiden arvioidut mallit (joista voidaan keskustella), mukaan lukien kustannukset, löytyvät verkkosivuillani www.vash-gid-v-bavarii.ru osiosta «Munich». Jos tämä on matka Baijeriin, siirry kohtaan «Baijeri». Siirtojen kustannusten laskemiseksi on tarkoitettu kohta «Siirrot» + Nyt olen tehnyt kätevämmän siirtolaskurin oikeassa pystysuunnassa olevasta valikosta.
Kullekin tietylle asiakkaalle voidaan laatia hänen henkilökohtainen suunnitelmansa matkoista, matkoista, tapahtumista, ja kustannukset vaihtelevat näissä tapauksissa sekä ylös että alas. Mutta samalla muistutan teille, että ryhmämatkojen hinnalla ei voi olla yksittäisiä retkiä, ja ihmisten tulisi ymmärtää tämä selvästi.
Onko asiakkaillasi outoja toiveita?
Eri ihmisillä on omat, vain heille ominaiset ideansa omituisuudestaan tai halun epätavallisuudesta. Mikä on luonnollista joillekin, ei välttämättä ole normaali toisille. Tässä voidaan pikemminkin puhua tarkoituksenmukaisuudesta. Esimerkiksi minulla oli asiakkaita, jotka tilasivat siirron Münchenistä Nürnbergin klinikalle, pyysivät minua odottamaan, että heille tehdään toimenpiteet tai tutkimukset, ja veivät heidät takaisin Müncheniin saatuaan lääkärin, koska he eivät halunneet soittaa taksille ja ajaa takaisin kenenkään kanssa. Ja jokainen asiakas odottavan tunti, on huomattava, on rahan arvoinen. Nuo. ihmiset ajattelevat: taksin tilaaminen ja siirtäminen Münchenistä Nürnbergiin maksaa esimerkiksi 230 euroa. Kääntäen sama summa. Jos asiakas tilaa tilauksen siirron minulta, hänen ei tarvitse maksaa 100-prosenttisesti taksin vastakkaiseen suuntaan tilaamisen kustannuksia. Hän maksaa 50% paluumatkastani + siitä ajasta, jonka odotan häntä. Toisin sanoen, kummassakin tapauksessa summat ovat suunnilleen samat (mutta hänen ei tarvitse kutsua taksia ja olla hiljaa kokonaan, koska kuljettaja on saksa tai arabi), ja joissain tapauksissa saan siirron jopa vähän halvempaa.
En esimerkiksi pidä tätä enää omituisena.
He sanovat, että venäläiset turistit käyttäytyvät huonommin kuin kukaan muu ulkomailla. Oletko koskaan turvautunut poliisin apuun?
Meidän on kunnioitettava kansalaisiamme, toistaiseksi kukaan ei ole koskaan yrittänyt haastaa tai «kaataa» alustavan matkaviestinnän ja puhelinkeskustelujen aikana saavutetut reittijärjestelyt ja palvelujen maksu. En tiedä, johtuuko tämä synnynnäisestä koskemattomuudesta vai pelkosta, jolloin ei saada seuraavan kerran Schengen-viisumia, mutta kansamme kestävät kuitenkin aina esisopimuksen ehdot.
