Gambian lentokentät - Luettelo Gambian kansainvälisistä lentokentistä
Gambian lentokentät
Mustan mantereen pienin osavaltio, Gambia, on mielenkiintoinen turistikohde vain brittien faneille, jotka rentoutuvat sen puhtailla rannoilla - lentävät lomalle entiseen siirtomaahan aivan englantilaisten aiheiden tyyliin. Kaupunki, jossa ainoa Gambian lentokenttä sijaitsee, on Banjulin pääkaupunki.
Gambian kansainvälinen lentokenttä
Yundum-Banjulin lentokenttä ja kaupungin yrityskeskus ovat 24 km: n päässä, jotka voidaan kattaa taksilla tai julkisella liikenteellä. On parasta varata kuljetus hotellissa, jossa sinulla on tilaa lomalle, tai matkatoimistolla, koska Gambia ei ole turvallisin maa ulkomaisille matkailijoille.
Matkustajaterminaalin rakennus otettiin käyttöön vuonna 1966. Se rakennettiin Ison-Britannian paikallisten arkkitehtien ja asiantuntijoiden yhteisellä hankkeella. Terminaalissa on kahviloita, valuutanvaihtopisteitä ja verovapaita kauppoja.
Lentoyhtiöistä, joiden sivut laskeutuvat Gambian lentokentälle, on pieniä ja maailmankuuluja:
- Arik Air lentää Accraan Ghanassa ja Freetowniin Sierra Leonessa.
- Binter Canarias lentää Gran Canarialle osana Kanariansaartta.
- Brussels Airlines toimittaa matkustajia Belgian pääkaupungista.
- Royal Air Maroc lentää Casablancalle.
- Senegal Airlines yhdistää Gambian lentokentän Senegaliin.
- Thomas Cook Airlines tuo turisteja Birminghamista ja Manchesterista.
- Small Planet Airlines liikennöi kausiluonnoilla Lontoon Gatwickin lentokentältä.
- Vueling-kuljetukset, jotka haluavat päästä Gambiaan Barcelonasta.
Mielenkiintoisia seikkoja
Huolimatta valtion pienestä koosta ja matkustajien keskuudessa ei ole kovin suosittu, Gambian lentokenttä palvelee vähintään miljoona matkustajaa vuodessa.
Yundum Banjulin lentokentän kiitotien pituus on 3,6 km ja se täyttää korkeimmat kansainväliset vaatimukset. Kolmanneksi pisin lentoonlähtö mustalla mantereella antaa sinun vastaanottaa ja lähettää minkä tahansa painoisia lentokoneita.
Gambian lentokentän rakentamiseen ja jälleenrakentamiseen osallistui amerikkalainen NASA-agentti, joka oli kiinnostunut luomaan varalentokenttä avaruuskuljetusten laskeutumista varten. Amerikan osallistumisen myötä kiitotie laajennettiin 45 metriin ja dispetšerit saivat nykyaikaisia elektronisia ohjaus- ja navigointijärjestelmiä.
Muinaisten sivilisaatioiden ufologit ja tutkijat uskovat, että ensimmäinen lentokenttä nykyaikaisen Gambian alueella rakennettiin kauan ennen vuotta 1977, kuten yleisesti uskotaan. Kiitotien vastakkaiset päät on tehty hiekanruskeanvärisistä kivilevyistä, joita ei käytetty viime vuosisadan rakennuskäytännössä, ja asfalttikiitotien pituus, ottaen nämä laajennukset huomioon, näyttää kokonaan viimeisen vuosisadan todellisuuden ulottumattomissa. Paikalliset näkivät nämä levyt ennen toista maailmansotaa, mikä tarkoittaa, että myös natsien salaisen lentopaikan versio ei pidä vettä..
Valokuvat