Metro Palma de Mallorca: kaavio, valokuvat, kuvaus
Espanjaan kuuluvan Baleaarien saariston pääkaupungilla Palma de Mallorcalla on oma metrojärjestelmä, jota liikennöivät valtion rautatiet. Kaiken kaikkiaan Palma de Mallorcan metrolla on yksi linja, jonka kokonaispituus on hiukan yli seitsemän kilometriä. Yhdeksän asemaa avataan reitillä matkustajien saapumiseen ja poistumiseen.
Vuonna 2004 viranomaiset päättivät rakentaa metroa Baleaarien saarten pääkaupunkiin, jonka tarkoituksena oli yhdistää Palma de Mallorcan yliopisto kaupungin keskustaan. Vuonna 2005 alkaneen hankkeen toteuttamiseksi Inkan kaupunkiin nykyiset rautatiet siirrettiin tunneliin. Metroradat asetettiin rinnakkain, ja tänään metrolla on neljä rataa, jotka ulottuvat Son Costa - Son Fortesasta Plaza Espanyan asemalle. Kaksi vuotta työn aloittamisen jälkeen Palma de Mallorcan metro aloitti työt. Hänen hallintoaan kutsuttiin "alustavaksi".
Ainoa metroasema Baleaarien saarella on Son Sardina. Kaikki loput ovat maan alla, ja ne sijaitsevat noin kahdeksan metrin syvyydessä. Sivuaseman laiturit ovat viiden metrin levyisiä.
Metrolinja on kapea rata, virta syötetään siihen kosketinjohtimen avulla ja liikkuva kalusto sisältää kuusi junaa. Suurimmalla osalla reittiä junat kulkevat maanalaisen tunnelin läpi, päästäen pintaan vain 2,5 km. Koostumus ylittää koko reitin noin 13 minuutissa.
Metro Palma de Mallorca ylittää kaupungin luoteesta lounaaseen tekemällä melkein suorakulmaisen käännöksen keskialueelta. Joukkoliikenteen karttoissa metrolinja näkyy punaisella.
Palma de Mallorcan metroajat
Juna alkaa liikennöidä kello 6.15 aamulla Plaza Espanyan asemalta ja lopettaa työt klo 22.50 viimeisellä lennolla yliopistolta. Junien liikkumisaika ei muutu päivän aikana ja on 13 minuuttia.
Palma de Mallorcan metroliput
Palma de Mallorcan metro maksaa käyttämällä muovikortteja, jotka on ostettu lipunmyynnin asemilta. Maan pääkaupunkiseudun julkisen liikenteen osalta metro on halvin.
Kuvia Palma de Mallorca 
