Metro Sao Paulo: kaavio, kuvaus, kuva. São Paulon metrokartta
Metro Sao Paulo: kartta, kuvaus, valokuva
São Paulon metro avattiin vuonna 1974, ja se on nykyään suurin metro Brasiliassa ja suurin matkustajaliikenteen suhteen (noin 3 miljoonaa ihmistä päivässä) Etelä-Amerikassa. Vuoden 2014 alkuun mennessä São Paulon metro koostuu viidestä linjasta ja 68 asemasta, joiden kokonaispituus on 74,3 km. MetroRail 2010 -teollisuuskonferenssissa São Paulon metro valittiin Amerikan parhaaksi metroksi.
São Paulon metrojärjestelmän ensimmäisen luonnoksen ehdotti vuonna 1927 insinööri Norman Wilson, joka ehdotti suunnitelmaa kaupungin liikennejärjestelmän uudelleenjärjestelyksi painottaen julkista rautatieliikennettä. Hänen ajatuksensa, samoin kuin muut projektit. Tarjottu puoli vuosisataa, kunta hylkäsi sen onnistuneesti, ja bussi toimi monien vuosien ajan kaupungin pääliikenteenä.
31. elokuuta 1966 perustettiin Grupo Ejecutivo del Metropolitano (GEM) -komitea järjestämään kansainvälinen metrorakentamisen tarjouskilpailu, jonka ensi vuonna voitti HMD-konsortio (saksalainen yritys Hochtief & DeConsult ja Brasilian Montreal), joka aloitti ensimmäisen metrolinjan geologisen tutkimuksen ja suunnittelun. seitsemänkymmentä kilometriä.
Itse rakentaminen alkoi vuonna 1968 pohjois-etelä-linjalta, tällä hetkellä se on linja 1 (sininen). Koeajo käynnistettiin vuonna 1972 reitillä Jabaquara - Saúde, ja matkustajaliikenne alkoi vuonna 1974..
São Paulo -metroaseman työaika on klo 4.40–13.00. Metrolinjojen värit ja lukumäärät vaihtelevat: Rivi 1 on sininen, Rivi 2 on vihreä, Rivi 3 on punainen, Rivi 4 on keltainen ja Rivi 5 on violetti. São Paulon metro tarjoaa matkustajille mahdollisuuden pysäyttää pysäköintialueita tarjoamalla E-Fácil -pysäköintiliput. Ekologisen liikenteen käytön edistämiseksi São Paulon metro sallii polkupyörien kuljetuksen melkein kaikissa verkon osissa..
São Paulon metrovalokuvat