Turkmenistanin rautatiet
Turkmenistanin rautatieala on nykyaikaistamisen ja kehityksen vaiheessa. Se rakennettiin Neuvostoliiton aikoina, ja siinä on edelleen pieni määrä linjoja. Päätie - Turkmenbashi - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ashgabat - Chardzhou). Turkmenistanin rautateiden pituus kasvaa vähitellen. Nykyään se ylittää 2330 km. Merkittäviä reittejä ovat Mary - Kushka ja Turkmenabat - Lebap.
Rautateiden kehittäminen
Rautatieliikennettä hoitaa valtionyhtiö. Valtiolla on edullinen asema maailman geopoliittisella kartalla. Turkmenistan on kauttakulkualue, jolla kuljetuskompleksilla on merkittävä rooli. Kauttakulkuväylät ovat erityisen tärkeitä. Maa pyrkii kehittämään kaikenlaisia kuljetuksia: rautatie-, maantie-, meri- jne. Turkmenistanin rautatiet kulkevat pääasiassa hiekkavyöhykkeen kautta. Suurimmat asemat ovat seuraavat kohdat: Ašgabat, Altyn-Sahra, Gazachak, Atamurat jne. Moskovaan suuntautuvien turkmeerien kohdalla ongelmallinen tieosa on Talimarjan-Kelif, jonka kautta junat kulkevat kauttakulkuna. Täältä sinun on haettava Turkmenistanin kauttakulkuviisumia.
Maan rautatieala laajenee aktiivisesti: uusia asemia ilmestyy, liikkuvaa kalustoa päivitetään ja rajat ylittävää moottoritietä rakennetaan. Amu Darya-joelle pitkin rakennettiin aavikon läpi kulkeva linja. Rautateiden rakentaminen tapahtuu uuden tekniikan ja kansainvälisten standardien mukaisesti. Maassa ei vieläkään ole suosittuja kansainvälisiä matkustajajunia. Junat kulkevat vain osavaltiossa. Hallitus laajensi haaraa, joka yhdistää Turkmenistanin Kazakstaniin, joka yhdistää maan Venäjään. Tedzhen - Serakhs - Mashhad -reitin tärkein osa ulottuu 300 km, josta 132 km on Turkmenistanissa. Tämä tie yhdistää suoraan Venäjän ja Keski-Aasian maat Persianlahden satamiin.
Rautatien tila
Tällä hetkellä käytetään seitsemää paria kaukoliikenteen junia ja pieni määrä lähiliikenteen junia. Matkustajajunien aikataulu on nähtävissä osoitteissa http://www.railway.gov.tm ja www.railway.gov.tm.
Turkmenistanin rautatie on sekoitus Neuvostoliiton perinteitä ja nykyaikaisia suuntauksia. Maan asemat on valmistettu perinteiseen itämaiseen tyyliin, mutta nykyaikaistettu uusien suuntausten mukaisesti. Turkmenistanissa käytetään Kiinassa luotuja junia. Autojen piirre on 6 hyllyllä varustettu lokero. Junat on varustettu vuoteilla ja ilmastoinnilla. Makuuhuoneiden liput eivät ole kalliita, joten niillä on aina suuri kysyntä. Voit päästä Ashgabatiin Turkmenabatista 7 manaatilla (noin 70 ruplaa).
Valokuvat -
-
