Metro Singapore: kaavio, kuvaus, kuva. Singaporen metrokartta

Singapore Metro: kartta, kuva, kuvaus

Singaporen metrokarttaSingaporen metrokartta
Singaporen metro (Mass Rapid Transit tai MRI) on nopea liikennejärjestelmä, joka kattaa koko kaupunginvaltion. Ensimmäinen osio Yio Chu Kangin ja Toa Payohin välillä avattiin vuonna 1987, jolloin Singaporesta tuli Kaakkois-Aasian toiseksi suurin metroasema Manilan jälkeen. Siitä lähtien linjaverkko on kasvanut nopeasti suunnitelmien mukaisesti tyydyttää täysin väestön tarpeet ja hyväksyä metro Singaporen tärkeimmäksi julkisen liikenteen järjestelmään. Sillä välin Singaporen metro on huonompi kuin linja-auto. Vuonna 2012 metron keskimääräinen päivittäinen matkustajaliikenne oli 2 649 000, mikä oli noin 76% linja-autoliikenteen matkustajaliikenteestä samana ajanjaksona.
Singaporen metron pituus on 153,2 km, 106 asemaa. Singaporen metro on kytketty kevyeen metroon, ja kaupunki aikoo yhdistää kaikenlaiset kaupunkiliikenne toisiinsa. Metro avataan klo 5.30 ja sulkeutuu klo 1 (lukuun ottamatta kansallisia vapaapäiviä). Junaväli - 90 sekunnista seitsemään minuuttiin.

Singaporen metrohistoria

Metrorakennussuunnitelmat syntyivät jo vuonna 1967. Tuolloin viranomaiset päättivät rautatiejärjestelmän kannattavuudesta linja-autoverkkoon nähden. Pitkän keskustelun jälkeen päätettiin, että linja-autoreitit eivät missään tapauksessa riitä kehitysmaakaupunkiin, jota rajoittaa maa-alue. Työ alkoi vuonna 1983. ja 7. marraskuuta 1987 ensimmäinen metroosasto avattiin. Kuuden kilometrin pohjois-etelä-linja, joka koostui viidestä asemasta, alkoi palvella matkustajia. Viidentoista lisäsegmentin valmistuminen tapahtui myöhemmin, ja 12. maaliskuuta 1988 Singaporen metro julkistettiin..

Singaporen metroasemat

Jokainen asema on varustettu Singaporen metrolla, joka on varustettu lipunmyyntiautomaateilla (GTMS), matkustajapalvelukeskuksella, plasmanäytöillä, jotka näyttävät junainformaation ja kiireelliset ilmoitukset. Kaikissa metroasemissa on wc ja takapuhelin. Joillakin suurilla asemilla on vähittäiskauppoja ja kioskeja, supermarketteja, maksulaitteita ja automatisoituja kioskeja eri palveluita varten. Liukuportaat Singaporen metrolla ovat nopeammat - ne kuljettavat matkustajia ylös ja alas nopeudella 0,75 m / s, mikä on 50% nopeampi kuin meille tavalliset liukuportaat.
Ensimmäiset metroasemat ratkaisivat toiminnalliset ongelmat. Rakentamisen aikana suunnitteluun kiinnitettiin vain vähän huomiota. Arkkitehtoniset nautinnot tulivat tärkeiksi vasta myöhemmissä vaiheissa, kun jokaisesta asemasta tuli ainutlaatuinen taideteos. Koillisosan metrolinjan avaamisen myötä metrolla käynnistyi "Art In Transit" -ohjelma, jonka puitteissa jokaiselle asemalle järjestettiin näyttelyitä, ja laiturit itse olivat näyttelyhallien muodossa. Asema tunnustetaan Singaporen kauneimpana asemana «Changin lentokenttä» - äärimmäisen itäisen metroverkossa, sillä on laajin alusta, ja se sijoittuu kymmenenteen sijaan maailman 15 kauneimmasta metroasemasta.

Singapore Metro-liput

Lippuja Singaporen metroon voi ostaa automaateista aseman sisäänkäynnin yhteydessä. Poson-maksu - hinta riippuu reitistä. Liput skannataan kääntölaitteessa ja tallennetaan matkan loppuun - ne skannataan myös poistumishetkellä.
Turisteille annetaan Singapore Tourist Pass -kontaktivapaa älykortti. Tätä korttia voi ostaa jostakin TransitLink-kassasta ja ostoskeskuksesta. Korttitalletus palautetaan 5 päivän kuluessa kortin myöntämispäivästä.

Valokuvia Singapore Metro

  • Singaporen metrokarttaSingaporen metrokartta
  • Singapore Metro: kartta, kuva, kuvaus
  • Singapore Metro: kartta, kuva, kuvaus
  • Singapore Metro: kartta, kuva, kuvaus
  • Singapore Metro: kartta, kuva, kuvaus
logo

Leave a reply