Rooman metro: kaavio, kuvaus, valokuva. Rooman metrokartta

Rooman metro: kartta, kuva, kuvaus

Rooman metrokarttaRooman metrokartta
Roomalaiset kutsuvat metroaan "Metropolitaniksi". Rooman metro avattiin vuonna 1955. Tämä on Italian vanhin metro, jonka kokonaispituus on 40,4 km, ja 52 asemaa, joista 46 on metroa. Rooman metrojärjestelmä koostuu tällä hetkellä kahdesta toimivasta metrolinjasta: linja A (oranssi) ja linja B (sininen), joka leikkaa Rooman päärautatieaseman Termini-aseman alla. Linjan B haarat Bolognan asemalla. Linja C (vihreä) on kehitteillä - tämän linjan osia otetaan peräkkäin metrokehityksen suunnitelmien mukaisesti vuoteen 2020 asti:

  • 2014 - Lodi-asemien välinen osio - Monte Compatri-Pantano,
  • 2015 - San Giovanni - Lodi-asemien välinen rata,
  • 2020 - osa San Giovanni - Fori Imperiali / Colosseon asemien välillä.

Junien liikkuminen linjalla C on täysin automaattinen, suunnitellaan käytettävän AnsaldoBreda-junia, joita käytetään Kööpenhaminan metrolla. Perspektiivisesti neljännen linjan D (keltainen) rakentaminen, jonka projekti on keskeytetty väliaikaisesti.

Rooman metrohistoria

Rooman metroaseman ensimmäiset rakennussuunnitelmat ilmestyivät kolmekymmenenluvulla tavoitteena yhdistää Terminin asema ja uusi piiri Ε42, jossa oli tarkoitus pitää vuoden 1942 näyttely ja messut. Kaikki suunnitelmat kuitenkin romahtivat, koska Italia tuli 1940 sotaan. Siihen mennessä oli rakennettu useita tunneleita, joissa sodan aikana Rooman asukkaat piiloutuivat pommituksilta ja kuoret..
Työtä Italian ensimmäisen kaupunkirautatien luomiseksi jatkettiin vuonna 1948. Termini-alueella pidettiin uuden rautatien virallinen avaaminen 9. helmikuuta 1955. Seuraavana päivänä junat saivat ensimmäiset matkustajat.
Roomassa ei kuitenkaan ollut todellista maanalaista metroa vuoteen 1959 saakka. Tätä haittasi byrokratian, rahoituksen puutteen lisäksi myös se, että Roomassa muinaisena kaupunginä on useita kulttuurikerroksia ja arkeologien mielenosoitukset vastasivat syvällä kaupungin keskustassa tapahtuvaa vakavaa työtä, mikä vaatii rakennusvyöhykkeen huolellisempia tutkimuksia.
Työt aloitettiin vielä vuonna 1964 Tuscolana-aukiolta, mutta oli monimutkaista huonon organisaation vuoksi. Louhossa jatkuvasti tapahtuvien onnettomuuksien takia ne jouduttiin väliaikaisesti lopettamaan ja jatkamaan viisi vuotta myöhemmin, jo nykyaikaisella tekniikalla.
Repubblican aseman arkeologien ansiosta Rooman kaupunginmuurin jäännökset esitetään matkustajien tietoon ja muinaiset mosaiikit Termini-asemalla.

Aukioloajat ja Rooman metroliput

Roma-metro kulkee päivittäin klo 5.30–11.30, junat kulkevat suunnilleen 7–10 minuutin välein. Lippuja voi ostaa lehtikioskeista ja tupakkakaupoista sekä lipunmyyntipisteistä. Rooman metro on integroitu yleiseen liikennejärjestelmään - liput ovat voimassa kaikissa liikennemuodoissa. Metrolla matkustamiseen on käytettävä lippua kääntölamppujen sisäänkäynnin kohdalla ja poistumistieltä. Suurin osa roomalaisista ei osta lippuja, mutta käyttää tilauksia. Valvojat työskentelevät metroreiteillä.

Rooman metrovalokuvat

  • Rooman metrokarttaRooman metrokartta
  • Rooman metro: kartta, kuva, kuvaus
  • Rooman metro: kartta, kuva, kuvaus
  • Rooman metro: kartta, kuva, kuvaus
  • Rooman metro: kartta, kuva, kuvaus
logo

Leave a reply