Metro Teheran: kaavio, kuva, kuvaus
Teheran-metrolla on viisi täysivaltaista linjaa, jotka avaavat 70 asemaa matkustajien saapumiselle ja poistumiselle sekä siirtymiseen muille reiteille. Kaikkien linjojen kokonaispituus on noin 120 km, ja päivittäinen matkustajavirta on kaksi miljoonaa ihmistä.
Teheranin metro avattiin vuonna 2000 ja yhdisti kaupungin kaupunginosat toisiinsa ja Iranin pääkaupunki esikaupunkialueisiinsa - suureen Keredzhin kaupunkiin.
Teheranin ensimmäinen metrolinja on merkitty kaavioilla punaisella ja kulkee kaupungin pohjoisesta Mirdamadin asemalta etelään Jaram-Motahariin. Sen pituus on 28 km, 22 asemaa on avoinna.
Keskellä «punainen» sivukonttoreita Khomeini-aukiolla, joihin voit mennä «sininen» linja numero kaksi, kulkee idästä länteen. Se kestää 19 km ja sillä on sama määrä asemia reitillä Teheranin yliopiston Elm-o-Sanat-yliopistosta Sodegye-aukiolle. Siellä linja 2 menee sisään «vihreä» haara 5, menee lähiöille asemalle Golshahr. Pituus «vihreä» reitti on 41 km.
Teheran-metrolla on mahdotonta sekoittaa linjoja, koska väri ei ole vain merkitseminen kaaviossa. Junat, asemien ja vaunujen suunnittelu vastaavat kaikki reitin värinimeä. Kaikki Iranin pääkaupungin metroasemassa olevat kirjoitukset on kopioitu englanniksi, äänitiedotteet tehdään maan kielellä, mutta puhujien lausutaan asemien nimet selvästi.
Teheran-metrojunissa kaikki junat ovat kuusi-autoisia, ja kaksi ensimmäistä autoa on suunniteltu erityisesti naisille, jotka voivat kuitenkin valita minkä tahansa muun auton liikkumista varten.
Teheranin metroajat
Teheranin metroasema avataan klo 5.30 aamulla. Junaliikkeiden aikavälit riippuvat vuorokaudenajasta. Ruuhka-aikoina ne eivät ole enempää kuin 10 minuuttia, lomina, perjantaisin ja iltaisin junan on odotettava 15 minuuttia. Teheran-metro suljetaan klo 23.00.
Teheran Metro-liput
Voit maksaa matkoista Teheran-metrossa ostamalla lippuja tai kontaktittoman kortin. Lippuja voi ostaa yhdelle, kahdelle tai kymmenelle matkalle. Liput Teheran-metroon julkaistaan yhdeksi, kolmeksi tai seitsemäksi päiväksi. Esimerkiksi kymmenen päivän lipun hinta on kaksi ja puoli kertaa pienempi kuin kymmenen yhden päivän lipun summa.
Muovikortteja voidaan täydentää kuukausittain, kolmen tai kuuden kuukauden välein tai koko vuodeksi etukäteen. Iranialaiset ovat maksaneet heti vuoden kuluttua metrolla kaksinkertaisesti kannattavammin kuin ne, jotka täydentävät korttia kuukausittain.
Kuvia Teheran Metrosta -
-
-
-
-
-
-
