Chilen rautatiet
Chilen rautatiet ovat hyvässä kunnossa. Ne muodostavat verkon, joka kattaa melkein kaikki maan alueet. Matkustajaliikenne ei ole suosittua, ja siksi sitä ei esiinny yhtä intensiivisesti kuin rahtia. Jos siirryt Santiagosta pohjoiseen, siellä ei ole rautatieyhteyttä. Chilessä junat kulkevat hitaasti, ja hinta on korkea. Intercity-linja-autot ovat paljon halvempia.
Rautateiden tila
Liikennejärjestelmä on erittäin tärkeä valtion taloudelle. Chile ulottuu pohjoisesta etelään satoja kilometrejä. Maa sijaitsee Tyynenmeren rannikolla ja sen pituus on noin 4300 km. Itästä länteen sen pituus on 350 km. Liikennejärjestelmän kehitysaste on Latinalaisen Amerikan maiden korkein. Mutta viime aikoina hallitus on toteuttanut merkittäviä innovatiivisia hankkeita, joissa rautatiealalla on avustava rooli, joten junat ovat menettäneet paljon merkitystä. Viime vuosisadan 70-luvulta lähtien monet Chilen rautatiet ovat suljettu. Maan pohjoisosassa junia käytetään vain tavaroiden kuljettamiseen. Etelään ja keskustaan on useita matkustajareittejä.
Maan ensimmäisestä kuljetusyrityksestä tuli «Tyynenmeren Steam-navigointi», perusti Pohjois-Amerikan kotoisin oleva William Willwright. Tämä yritys ylläpitää säännöllisiä yhteyksiä Englannin Liverpoolin ja Chilen rannikon satamien välillä. Myöhemmin yhtiö rakensi Calderin ja Copiapon välillä yhdistävän rautatien sekä Santiagon ja Valparaison välisen reitin. Rautateiden pituus on nykyään yli 8000 km. Chilen rautateillä on sivuliikkeet kaikkiin merkittäviin satamiin.
Matkustajien kuljetusehdot
Matkustajavaunut kuuluvat eri luokkiin ja eroavat mukavuusasteesta. Kansallisten rautateiden lisäksi Chilellä on metro-tyyppinen järjestelmä. Juna kulkee Rancagua - Santiago -linjaa pitkin. Täällä olevat autot muistuttavat metroautoja, ja junat liikkuvat suurella nopeudella. Valtion liikenteen rautatieverkko palvelee matkustajia eri tavalla, mikä riippuu auton käyttämästä tilasta. Kaikki kansallisen lentoliikenteen harjoittajan asiakkaat kärsivät raideongelmista ja viivästyksistä. Maan kaupunkiliikenne on metro- ja linja-autoja. Metro toimii Santiagossa ja on esimerkki laadukkaasta palvelusta. Chilen metrolla on 3 linjaa: punainen, vihreä ja keltainen.
Valokuvat -
