Baku metro: kartta, kuvaus, valokuva
Azerbaidžanin pääkaupungin metro vihittiin käyttöön 6. marraskuuta 1967. Valtionkomissio kiirehti hyväksymään hankkeen lokakuun vallankumouksen kierroksen vuosipäivän aattona, mutta matkustajaliikenne alkoi 25. marraskuuta. Nykyään sen linjojen kokonaispituus on 34,5 km. Baku-metrolla on kaksi linjaa: punainen ja vihreä sekä 23 asemaa. Kaikista asemista vain «Buckmil» on maanpäällinen, loput sijaitsevat maan alla. Seitsemän asemaa liittyvät syviin rakenteisiin. Matkustajaliikenne on vähintään 560 tuhatta ihmistä päivässä.
Baku-metrorakennuksen historia juontaa juurensa viime vuosisadan 30-luvulle. Silloinkin Azerbaidžanin pääkaupungin kehittämissuunnitelmassa säädettiin metroaseman rakentamisesta, mutta hankkeen virallinen aloittaminen aloitettiin vasta vuonna 1949 Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöslauselmassa..
Ensimmäisen vaiheen tekninen projekti hyväksyttiin vuonna 1951, mutta poliittisen areenan muutokset johtivat työmaan säilyttämiseen. Metrohanke oli mahdollista elvyttää vasta vuonna 1960, ja ensimmäiset metroon tarvittavat autot saapuivat Bakuun kesällä 1967..
Kaikki Baku-metrolla olevat ilmoitukset ja opasteet on tehty azerbaidžanin kielellä. Junan reitti ilmoitetaan valonäytöllä junan päässä ja päässä. Kuvien ottaminen Bakuon metrolla on virallisesti kiellettyä vuoden 1995 terrori-iskun jälkeen, kun tulipalossa kuoli 289 ihmistä. Nykyään suurin osa poliiseista sijaitsee Azerbaidžanin pääkaupungin metroasemassa verrattuna muiden maailman kaupunkien metroihin..
Baku metro aukioloajat
Azerbaidžanin pääkaupungin metro aukeaa matkustajien saapumiselle kello 6.00 päivittäin. Asemien sulkeminen tapahtuu tarkalleen keskiyöllä. Ruuhka-aikoina metrojunien väli on noin kaksi minuuttia, muina aikoina se voi olla jopa 10 minuuttia. Junat asemalta haaralta «Nariman Narimanov» asemalle «Buckmil» seurasi suunnilleen puolen tunnin välein.
Bakun metroliput
Baku-metroaseman kustannukset ovat aina olleet alhaisimpia maailmassa. Verrattuna Moskovan metroon, lipun hinta oli seitsemän kertaa erilainen. Yhden matkan hinta on 1. maaliskuuta 2011 alkaen 0,20 manattia. Vaihtokurssi on noin 1,27 Yhdysvaltain dollaria yhdeltä manaatilta. Hinnat maksetaan muovikorteilla, jotka tulisi ladata käteisellä asemien aulassa. Kolikot ja setelit, joiden nimellisarvo on 10 koppeista 20 manattiin, hyväksytään lastattavaksi. Itse kortin vakuusarvo on 2 manatti, joka voidaan palauttaa, kun kortti palautetaan minkä tahansa metroaseman kassalle.
Kuvia Baku-metro -
-
-
-
